El límite de compra de Pertalite de 50 litros/día es justo y equilibrado

Jueves 2 de abril de 2026 – 14:42 WIB

Jacarta – Miembro de la Comisión

La política se considera un paso estratégico para garantizar que la distribución de Pertalite como combustible subsidiado sea más justa, equilibrada y específica en medio de la dinámica global del sector energético.

Según Rusli, la restricción a la compra de Pertalite no es sólo una restricción, sino una herramienta para gestionar el uso del combustible subsidiado para que sea realmente disfrutado por los grupos comunitarios que lo merecen.

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Añadió que hasta ahora existe la posibilidad de que no se haya dirigido adecuadamente la distribución de Pertalite, especialmente en lo que respecta al uso de vehículos que no son aptos para su finalidad prevista.

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“El gobierno que limita las compras de Pertalite a 50 litros por día es la política correcta para hacer que la distribución del combustible subsidiado sea más justa y equilibrada. Esto es importante para que las personas que lo necesitan realmente disfruten de Pertalite”, dijo Rusli en su declaración escrita el jueves 2 de abril de 2026.

Explicó que en vista de la seguridad energética nacional, construir la distribución de Pertalita es parte de los esfuerzos de mitigación contra posibles presiones de suministro global, incluido el impacto de la dinámica geopolítica que afecta la estabilidad energética nacional.

Al controlar el consumo de manera medida, se considera que el gobierno puede mantener la disponibilidad de suministros de perlita mientras controla la carga financiera.

Además, Rusley enfatiza que este enfoque todavía tiene en cuenta aspectos de justicia social. Las restricciones a la compra de Pertalite se centran en los vehículos privados, dando prioridad como beneficiarios a los automóviles con una cilindrada de hasta 1.400 cc, mientras que los vehículos con una cilindrada mayor están obligados a utilizar combustible no subsidiado.

Por otro lado, los sectores del transporte público y la logística no se ven afectados por estas restricciones para facilitar el movimiento de personas y la distribución de mercancías.

“Vemos que la política de restricción de la perlita tiene un marco proporcional. Se protegerá el transporte público y la logística de perturbaciones en la actividad económica nacional”, añadió.

Rusli animó a reforzar la implementación de esta política con un sistema de seguimiento basado en tecnología, como el uso de códigos QR o la digitalización de la distribución de Pertalite, para garantizar la rendición de cuentas y prevenir posibles abusos en el terreno.