Sábado, 11 de octubre de 2025 – 07:49 WIB
Vigilancia -La gama de peligros de los coches Tesla con funciones de conducción autónoma total (FSD) volvió al público. Se han reportado varios eventos en varios estados de Estados Unidos, incluidos Maryland y California.
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La Agencia de Seguridad del Tráfico de Estados Unidos, NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras), ha iniciado una importante investigación sobre el sistema de conducción de uso completo (FSD) de Tesla. La investigación tiene alrededor de 2,88 millones de vehículos Tesla con función FSD.
El coche Tesla cuenta con un sistema de piloto automático cuando está atrapado en el tráfico.
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Aunque el TESLA FSD se comercializa como un sistema “autónomo”, en realidad el sistema tiene un nivel semiautónomo (nivel 2). Esto significa que el conductor siempre debe estar atento y estar preparado para tomar el control cuando sea necesario. La NHTSA insiste en la total responsabilidad del conductor en todo momento.
Esta investigación se basa en informes de que los automóviles Tesla que utilizan el FSD a veces están involucrados en infracciones de tránsito graves, como pasarse semáforos en rojo o entrar en la curva opuesta. La NHTSA examina específicamente la frecuencia de los eventos:
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1. El automóvil FSD cruza el semáforo en rojo o no se detiene por completo cuando el semáforo se pone rojo.
2. Los vehículos “entran” en el callejón contrario, después de girar o después de girar, a pesar de una señal de prohibición.
3. Respuesta del sistema ante intersecciones, marcas viales y otras señales de tráfico.
4. El sistema FSD advierte al conductor y le da tiempo suficiente para interferir cuando ocurre un comportamiento inesperado.
Se han recibido más de 50 informes sobre la posible infracción, incluidos 11 informes sobre vehículos que viajan directamente al carril de giro y la ruta equivocada. De estos incidentes, se registraron 14 accidentes o incendios y 23 resultaron heridos. Afortunadamente, no hay informes de que este sistema haya muerto directamente.
Una investigación específica en Joppa, Maryland, ha sido llevada a cabo repetidamente por muchos incidentes de este tipo. La NHTSA está trabajando con las autoridades locales y la policía estatal para averiguar si el diseño o implementación del sistema Tesla está en marcha.
Esta investigación de la NHTSA puede tener efectos a largo plazo en el futuro de la reputación de Tesla y de los sistemas de conducción automatizados. Si el diseño del FSD no logra confirmar la seguridad del usuario, Tesla puede requerir una retirada generalizada de actualizaciones de software, instalar obstáculos funcionales o enfrentar sanciones regulatorias.
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10 de octubre de 2025
