Sábado, 11 de octubre de 2025 – 17:40 WIB
Ellos mataron, vivieron .
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“Si se cambia parcialmente (con el combustible), definitivamente se reducirá el azufre”, dijo el ministro de Medio Ambiente, Hanif Faisal Nuricha.
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El Ministro Hanif admitió que el alto contenido de azufre en el combustible en Indonesia tiene un impacto en el nivel de contaminación en el sector del transporte.
La mayoría de los productos combustibles en Indonesia tienen 1.500 PPM (millones de partes de millón). Mientras tanto, el criterio euro V sólo permite el límite de contenido de azufre de 50 PPM.
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Además, el Ministro de Medio Ambiente no quiso seguir discutiendo la cuestión de añadir un 10 por ciento de etanol para evitar conflictos con otros ministerios.
“No respondí primero, tenía miedo de que hubiera un conflicto, pero el problema era que nuestro combustible todavía tenía un alto contenido de azufre”, dijo Hanif Fisol Nuric.
Basándose en informes anteriores, el Ministro de Combustibles y Recursos Minerales (ESDM) admitió que el presidente de Bahlil Lahadalia, Probovo Subayanto, había aprobado una mezcla obligatoria de 10 por ciento de etanol para el combustible.
El gobierno dijo que esta política tenía como objetivo reducir las emisiones de carbono y reducir la dependencia de las importaciones de combustible.
Actualmente, Indonesia utiliza sólo una mezcla de cinco por ciento de etanol para el combustible Pertamax Green 95, que no es un combustible de categoría gubernamental ni PSO.
El etanol es un combustible renovable que se obtiene de materiales naturales como maíz, caña de azúcar, kasawa y desechos agrícolas.
El Proyecto de Desarrollo de Combustible de Etanol es el derivado del principal proyecto de desarrollo de propiedades alimentarias, en el que se centra el gobierno, que son 500.000 hectáreas de plantaciones de caña de azúcar.
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En 2027, el Ministerio de Energía y Recursos Minerales pretende comenzar a producir etanol como combustible, como testimonio de uno de los principales proyectos de desarrollo de parques alimentarios.
El etanol, producido a partir de plantaciones de caña de azúcar en Merak, se procesa en bioetanal para reflejar el éxito de Brasil en el uso de la caña de azúcar como una fuerza nueva y renovable (IBT), que es la forma de los esfuerzos de transformación energética. (Hormiga)
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11 de octubre de 2025
