Sábado, 11 de octubre de 2025 – 19:51 WIB

Bandung, Vira – La tendencia de los vehículos eléctricos en Indonesia sigue aumentando, pero la difusión del conocimiento aún es desigual. El fabricante de automóviles chino opina que todavía existe una falta de concienciación entre la población de las cerezas, las grandes ciudades y las zonas suburbanas.

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El director de marcas y marketing de PT Cherry Sales Indonesia y Rifky Settiawan dijeron que en muchas grandes ciudades comenzó la conciencia sobre los coches eléctricos. Sin embargo, fuera del centro financiero no hay información sobre estos vehículos ecológicos.

“Por supuesto, ya se ha formado, pero todavía no del todo.

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Explicó que el avance de la infraestructura y la disponibilidad de instalaciones de carga es uno de los principales factores para la concientización pública en las áreas. Esta situación convierte al coche eléctrico en sinónimo del estilo de vida de las personas en las grandes ciudades.

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Según Rifky, las zonas suburbanas en realidad tienen un gran potencial para el uso de coches eléctricos porque la distancia entre ellas es relativamente cercana. Los coches eléctricos son más caros y se consideran adecuados para las necesidades de movilidad diaria de la gente de esta zona.

“La mayoría de las ciudades pequeñas son realmente adecuadas para los vehículos eléctricos, pero no hay una educación sólida sobre su eficiencia y beneficios”, afirmó. Espera que la gente fuera de las grandes ciudades pueda acceder a la misma información.

Cherie actualmente está intentando ampliar su gama de productos para ingresar a mercados fuera de las grandes ciudades. Muestran muchas variaciones tecnológicas, desde híbridas hasta totalmente eléctricas, como parte de su estrategia de penetración.

Este paso se da para que las personas tengan opciones de acuerdo a los requerimientos y disposición de las respectivas áreas. Se espera que este enfoque gradual acelere los vehículos eléctricos en toda Indonesia.

“Todavía no hay (áreas suburbanas). Por eso la estrategia de Carey es proporcionar muchos sistemas de propulsión alternativos, que penetren en muchas ciudades, o BEV que aún no se hayan adoptado directamente”.

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11 de octubre de 2025



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