Ayer a las 11 de la mañana, el buque Ranger de la Fuerza Fronteriza llegó al puerto de Dover en Kent con 64 inmigrantes a bordo.
Después de abandonar la playa de Dunkerque, la marina francesa sacó a los inmigrantes del canal central en su bote inflable y los entregó a un barco británico.
Esto se ha convertido en algo casi cotidiano, ya que el flujo de refugiados hacia el Reino Unido continúa prácticamente sin control.
Pero uno de los hombres a bordo del Ranger pasará a la historia como el migrante número 200.000 en llegar oficialmente a estas costas en una pequeña embarcación desde que comenzaron los registros en 2018.
Utilizando las propias cifras del gobierno, el Daily Mail calculó ayer que la llegada de sólo 57 inmigrantes nos llevaría a la controvertida marca de 200.000.
En la fotografía de arriba, hemos rodeado con un círculo a un joven que creemos que es el número de la migración de 200.000.
Es de un país del tercer mundo con una historia lamentable que contar y recibe asilo por ello.
Es probable que su caso tarde años en llegar al sistema de inmigración, y las posibilidades de que algún día abandone el país voluntariamente o mediante deportación son casi nulas.
Cifra histórica: El migrante número 200.000 en embarcaciones pequeñas que se cree que está varado se encontraba entre las personas devueltas a tierra por el Control Fronterizo ayer.
Al dejarlo entrar, y a las decenas de miles de personas que lo precedieron, Gran Bretaña cometió un grotesco acto de autolesión.
Durante 25 años he informado sobre los inmigrantes ilegales que abusan de nuestras fronteras marítimas abiertas. Es un fenómeno que nos ha convertido en el hazmerreír a los ojos del mundo, además de poner en riesgo el bienestar de nuestros propios ciudadanos al someter nuestros servicios públicos a una presión insoportable.
Colonia No. en el Centro de Procesamiento de Manston en Kent. 200.000 se despertarán esta mañana, donde todos los que lleguen en embarcaciones ilegales serán enviados por hasta 72 horas para una entrevista inicial por parte de funcionarios de la Fuerza Fronteriza.
Le preguntan su nombre, edad y nacionalidad, pero no hay garantía de que dé una respuesta honesta.
Este fin de semana, el no. 200.000 saldrían de Manston y serían enviados en autocar al Home Office Hotel, donde viviría durante semanas, tal vez meses, años, gratis con una donación de 49 libras al mes.
Este extraordinario escenario era inimaginable hace diez años. Sí, los inmigrantes se escondieron en camiones y barcos procedentes de Francia cuando Gran Bretaña se convirtió por primera vez en un blanco fácil para la inmigración ilegal masiva a principios de siglo.
Pero en 2016, las cosas empeoraron. Están empezando a aparecer botes neumáticos abandonados en las playas de Kent y East Sussex.
Fue una historia similar en 2017, cuando comencé a investigar lo que sospechaba que era una nueva forma ilegal de llegar al Reino Unido: embarcaciones pequeñas.
En 2018, 299 inmigrantes llegaron desde Calais en barcos de traficantes. Sus primeras imágenes mostraban a un grupo de hombres envueltos en mantas en las dunas de arena de Kent, un barco desvencijado que había sido transportado 21 millas a través del mar tendido entre rocas poco profundas.
Era difícil no simpatizar con ellos. Pero pronto los barcos privados se convirtieron en una brutal operación de estilo militar de tráfico de personas.
Los barcos fabricados en China y enviados a escondites europeos se hicieron más grandes. Hoy transportan a 60 o 70 personas, no cinco o seis personas en 2018.
El gobierno conservador hizo la vista gorda. Mis advertencias, publicadas en el Daily Mail, se han convertido en una armada diaria de viajes ocasionales en barco a Calais por parte de algunos inmigrantes.
A finales de 2018, incluso alquilé un bote inflable. Con la ayuda de un patrón, viajé sin pasaporte desde Gravelines a Dover, en el norte de Francia, para resaltar el creciente escándalo y el peligro de nuestras fronteras abiertas.
Más de 70.000 personas han llegado a la costa sur en pequeñas embarcaciones desde que los laboristas llegaron al poder en julio de 2024 y, si no se hace nada para detenerlos, seguirán muchos más inmigrantes, y rápidamente, hasta 200.000.
A finales de 2024, aparecí en un documental de la BBC en dos partes que examinaba la cuestión de las fronteras abiertas.
Me invitaron al programa porque había conocido y entrevistado a 500 inmigrantes de lugares tan lejanos como el norte de Francia, Turquía y las islas griegas que planeaban mudarse a Gran Bretaña.
Me acompañaron los ex primeros ministros Tony Blair y David Cameron y un grupo de ex secretarios del Interior.
Todos ellos son, en parte, los arquitectos de nuestra lamentablemente defectuosa política de inmigración. Pero cuando la BBC los confrontó sobre los peligros de las fronteras abiertas, eludieron la pregunta o dieron una respuesta pasiva. Nadie se disculpó.
Sólo yo dije la verdad: ‘Un país sin fronteras no es realmente un país. Es simplemente tierra propiedad de cualquiera que quiera venir a vivir allí.’
Si tomamos únicamente a los inmigrantes en barco, la llegada de 200.000 –aproximadamente el equivalente a la población de Bournemouth o Norwich– es casi demasiado fantástica para comprenderla.
Decir basta no está mal. Conocí refugiados reales, muchos de ellos familias con niños que luchaban por llegar a Gran Bretaña.
Ahora son víctimas de una batalla campal: hombres jóvenes, estables, inmigrantes económicos, aquellos que pueden pagar a los traficantes para obtener acceso prioritario a los barcos en Francia y Bélgica.
Y una vez aquí, suelen ser fuente de agitación social. Todos los días, personas desesperadas en Gran Bretaña me envían videos de violencia callejera, comportamiento sexual depredador contra mujeres y niñas y el comportamiento yobish general de los miles de ilegales de culturas y religiones ajenas a quienes se les ha permitido ingresar a nuestro país.
La posición del pueblo británico respecto de las fronteras sin restricciones ha sido clara y repetida durante dos décadas.
No hubo una muestra más clara de este descontento que ayer en las urnas, cuando el partido antiinmigrante Reform UK de Nigel Farage ganó las elecciones locales.
Sin embargo, el sistema de asilo británico, que cuesta menos de 4.700 millones de libras al año, sigue prosperando gracias al apoyo vociferante de organizaciones benéficas oportunistas, abogados de inmigración codiciosos y políticos de izquierda.
Migración no. No se puede culpar personalmente a 200.000. El lunes estará en una cálida habitación de hotel, con la esperanza de tener pronto un hogar, atención médica gratuita y beneficios estables. En resumen, las bandas de Francia prometieron comprarle un billete de 4.000 libras esterlinas para viajar.
También prepara su trasfondo de opresión y violencia cuidadosamente coreografiadas con la ayuda de trabajadores benéficos en Francia para ayudarlo en su solicitud de asilo.
Si es un ugandés ultrahomosexual, se hace pasar por gay. Si fuera iraní, diría que se convirtió al cristianismo y sufrió terriblemente bajo un brutal régimen islámico.
O si es eritreo, su historia es que una terrible dictadura militar en su país lo vio enfrentarse a una vida de servidumbre en el ejército.
Cualquiera que sea su situación, debe llegar el momento en que endurezcamos nuestro corazón para protegernos.
Para él y para cualquier otro falso inmigrantes en barco que soliciten asilo, la respuesta debería ser “no”.
