Sábado, 18 de julio de 2026 – 12:22 WIB
YAKARTA, VIVA- Winfast muestra su seriedad al trabajar en el mercado indonesio. Además de presentar tres modelos de motos eléctricas a la vez, el fabricante vietnamita destacó que Indonesia es una parte importante de su estrategia de expansión en el Sudeste Asiático.
El lanzamiento de las motos eléctricas Evo, Feliz y Viper es el primer paso de la empresa en la construcción de un negocio de vehículos de dos ruedas en Indonesia. Pero detrás de esto, Winfast está preparando una estrategia más amplia desarrollando el ecosistema de los vehículos eléctricos, desde la red de concesionarios, pasando por el servicio posventa hasta el sistema de intercambio de baterías.
El director ejecutivo de Winfast Indonesia e-Motorcycle, Yordan Satriadi, dijo que se eligió a Indonesia debido a su gran potencial de mercado, el número de usuarios de motocicletas y las direcciones políticas del gobierno para promover la rápida adopción de vehículos eléctricos.
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“En 2026, veremos que la gente será más cuidadosa a la hora de gastar su dinero. Por otro lado, el gobierno pretende llegar a 13 millones de unidades de motocicletas eléctricas para 2030. Esta es una gran oportunidad para que crezcamos con el mercado indonesio”, dijo Yardan en el lanzamiento del producto en Yakarta.
Según él, VinFast no está aquí sólo para vender productos. La empresa quiere construir una base empresarial a largo plazo proporcionando un ecosistema que respalde el uso diario de los vehículos eléctricos.
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Esta estrategia se realizará mediante el establecimiento de varios esquemas de propiedad de motocicletas que van desde la compra con dos baterías, una batería hasta un sistema de suscripción de baterías. Con esta opción, se espera que los usuarios tengan la flexibilidad de ajustar el costo de propiedad según sus necesidades.
Aparte de eso, Winfast también colabora con Big Green Battery Swapping Station (BSS) para proporcionar servicios de cambio de batería. La presencia de este sistema reducirá las preocupaciones de los consumidores sobre los tiempos de carga, además de acelerar el proceso de uso de vehículos eléctricos.
“VinFast no solo vende motocicletas eléctricas, sino también un ecosistema. Desde la red de intercambio de baterías hasta el servicio posventa y varias opciones de propiedad que lo hacen más fácil para los clientes”, dijo Yordan.
La intensidad de la empresa también se refleja en la ampliación de su red de distribución. En un futuro próximo, VinFast operará con 20 distribuidores en diferentes regiones de Indonesia. Esta red no sólo actúa como punto de venta, sino también como centro de servicio, proveedor de repuestos y ubicación para las personas que quieran probar los productos Winfast directamente.
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En cuanto a los productos, la empresa ofrece tres modelos con rangos de precios dirigidos al mercado medio. El Evo se comercializará a partir de 17,5 millones de IDR, el Feliz a 18,5 millones de IDR y el Viper a 22 millones de IDR para la región OTR de Yakarta con un plan de suscripción de baterías.
