Viernes 10 de octubre de 2025 – 20:43 WIB
Vigilancia – El campeón del mundo de Motojipi, Zone Mir, ha expresado definitivamente su enfado en Mandalika tras el accidente ocurrido en la principal carrera de Motojipi de Indonesia.
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Destacó que su moto estaba “irregular” por problemas de seda y calentamiento de neumáticos.
Honda Racers, Zona Mir y Luke Marini
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“Hoy estoy enojado porque hemos perdido la oportunidad de luchar por otro podio, pero a veces suceden cosas similares”, dijo Mir.
Mir mostró un rendimiento muy competitivo en la carrera Sprint, se convirtió en el mejor piloto de Honda y terminó quinto.
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Las esperanzas de alcanzar el podio en la carrera principal son altas, pero la realidad no ha ido según las estimaciones.
La cronología de los accidentes y los problemas de los neumáticos.
En la segunda vuelta, Mir perdió el control en la curva 16 al no poder controlar la moto por falta de temperatura. Explicó que la moto “no estuvo utilizada” desde el inicio de la carrera porque no había escalones en ningún punto de rotura.
“Necesitamos entender qué está pasando con el neumático detrás del intermedio, porque la moto no es manejable en las dos primeras vueltas, es completamente imposible alcanzar la temperatura”, dijo.
Problemas en el circuito de Mandalika
El circuito zonal utiliza el suministro de neumáticos Michelin con una estructura especial para soportar altas temperaturas y presiones extremas. Dijo que el ritmo de la carrera era muy lento, por lo que cada corredor tenía que “controlar todo el tiempo”.
Repsol Honda Racer, Zona Mir
El MIR no logró completar la carrera, su compañero Lucas Marini corrió la carrera completa y concluyó con claridad del ganador Fermín Aldeguer por 9,1 segundos. Sin embargo, Alex, sentado en el podio, está a sólo 1,2 segundos de Markvez.
Tras la carrera de Indonesia, Repsol tiene previsto realizar una importante evaluación técnica antes de pasar a la siguiente serie. Su objetivo principal es comprender por qué el rendimiento de las motos cambia entre las carreras de velocidad y las principales especies.
Mark Markvez es comparado con la leyenda de la F1 Ierton Senna
El piloto de F1 Carlos Sign Markvez llama a Markvez el “Ierton Senna de Motojip”, que es elogiado por el dominio, el estilo de carrera agresivo y la herencia legendaria construida en el mundo de Markez.
VIRA.COD
9 de octubre de 2025
