El resultado de las negociaciones entre Spirit Airlines y el gobierno federal sobre un acuerdo de rescate de 500 millones de dólares para el aerolínea seguía sin estar claro el sábado temprano en medio de informes de que la aerolínea se estaba preparando para cesar sus operaciones.
EL Diario de Wall Street informó por primera vez que Spirit se estaba preparando para cerrar sus operaciones el sábado por la mañana.
El viernes temprano, el presidente Donald Trump dijo que era posible hacer un anuncio sobre el acuerdo de rescate de las aerolíneas.
Los empleados de Spirit Airlines esperan a que lleguen los pasajeros para sus vuelos en el aeropuerto O’Hare el 10 de marzo de 2026 en Chicago, Illinois.
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Cuando se le preguntó si el gobierno había decidido no rescatar a Spirit Airlines, Trump dijo a los periodistas el viernes: “Supongo que lo estamos considerando. Si podemos hacerlo, lo haremos, pero sólo si es un buen acuerdo”.
“Ninguna institución ha podido hacerlo”, continuó. “Dije: ‘Me gustaría salvar los puestos de trabajo’, pero hoy tendremos un anuncio. Los hemos hecho, les hemos hecho una propuesta final”.
ABC News se ha puesto en contacto con la Casa Blanca para solicitar comentarios adicionales.
Un portavoz de Spirit Airlines se negó a comentar sobre las discusiones en curso en relación con el informe del WSJ.
“El espíritu está funcionando como siempre”, dijo el portavoz en un comunicado el viernes.
Un avión de Spirit Airlines aterriza en el Aeropuerto Internacional Harry Reid el 14 de octubre de 2022 en Las Vegas, Nevada.
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Otras aerolíneas reaccionaron a la noticia y dijeron que estarían listas para ayudar a los pasajeros varados si Spirit cierra.
American Airlines dijo a ABC News que ofrecerá tarifas máximas en los boletos de cabina principal para las rutas que comparte con Spirit.
De manera similar, United Airlines dijo que se está “preparando para apoyar a los clientes de Spirit en caso de un cierre”.
“Estamos listos para apoyar a los clientes que puedan verse afectados si Spirit Airlines cesa sus operaciones, trabajando para ayudar a las personas a continuar con sus planes de viaje con opciones de bajo costo”, publicó Frontier Airlines el viernes en X.
ABC Noticias anteriormente reportado eso Espíritu podría quedarse sin el efectivo que necesita para continuar operando en unos días, no en semanas, según personas familiarizadas con el asunto.
Espíritu se declaró en quiebra por segunda vez en agosto pasado, después de acogerse al Capítulo 11 de bancarrotas en noviembre de 2024, para reestructurarse financieramente y “reducir su estructura de costos”, con la esperanza de salir del Capítulo 11 para la primavera o el verano de 2026.
Los crecientes precios del combustible para aviones en medio de la guerra en curso en Irán han tenido un gran impacto en las aerolíneas, y la experta en viajes Katy Nastro, del sitio de monitoreo de tarifas aéreas Going, dijo anteriormente ABC Noticias A este Espíritu se le puede acabar el tiempo para intentar cambiar las cosas.
“Para empezar, nunca es una buena señal declararse en quiebra, pero una segunda quiebra dentro de seis meses es aún peor”, dijo Nastro. “El espíritu sugirió que esta vez podrían salir de la bancarrota en primavera. Ahora es primavera, tenemos precios más altos del combustible para aviones; para ellos, esa es una receta para el desastre”.
Lo que los viajeros necesitan saber sobre el cierre de Spirit Airlines
Bradley Akubuiro, experto en crisis y ex portavoz de Boeing, dijo a ABC News que perder una aerolínea de bajo costo como Spirit aumentaría el precio de las tarifas aéreas.
“Frontier, Allegiant y Breeze todavía vuelan, pero Spirit era el más grande, y en los mercados que dominaba (Fort Lauderdale, Orlando, gran parte del Caribe) No hay otra compañía lista para reabastecerse al mismo precio mañana”, explicó. “El problema no es inmediato. Es estructural. Una tarifa que solía ser de $89 será de $140 en seis meses, y la mayoría de los consumidores no conectarán ambas”.
Cuando Las aerolíneas liquidan, cesan inmediatamente sus operaciones sin previo aviso, lo que significa que los pasajeros quedarán varados y los empleados no se presentarán a trabajar.
Generalmente no hay aerolínea asistencia cuando se trata de ayudar a los pasajeros varados después del cierre de una aerolínea.
Para todos los pasajeros con boleto programados para volar Espíritu o ya en medio de su viaje, a continuación encontrará algunos consejos de expertos en viajes sobre cómo manejar la situación.
No cancele su vuelo inmediatamente, aconsejó Nastro, añadiendo que los viajeros que cancelen pierden su derecho a un reembolso. Y asegúrese de conservar todos los registros y recibos.
Si reservó con una tarjeta de crédito, puede disputar el cargo con la compañía de su tarjeta de crédito y probablemente le devuelvan el dinero.
Hay menos protección si reserva con una tarjeta de débito, pero siempre puede comunicarse con su empresa para ver si puede obtener un reembolso.
Si se cuenta con un seguro de viaje, recordó a los clientes leer la letra pequeña porque no todos cubren este tipo de escenarios.
Según el Departamento de Transporte, los clientes pueden considerar presentar una prueba de reclamo en el procedimiento de quiebra para intentar obtener un reembolso parcial, pero el reclamo se considerará junto con todos los demás acreedores como el aerolínea le debe dinero y sólo podrá recuperar una pequeña parte de su dinero.
Si estás estancado, consulta las opciones con otras personas aerolíneas que podrían ofrecer vuelos de socorro, tarifas topes o tarifas de emergencia, como lo harían después de un evento climático importante.
-Clara McMichael de ABC News contribuyó a este informe.
