Los precios del petróleo subieron el lunes después de que el conflicto entre Estados Unidos e Irán se intensificara durante el fin de semana, lo que generó temores de una interrupción del suministro mundial de petróleo. El petróleo crudo Brent, la referencia internacional, subió el lunes a entre 77 y 78 dólares por barril. Esto es aproximadamente un 7% más que antes del inicio de la guerra.
Wall Street sigue de cerca los acontecimientos conflicto en el Medio Oriente ya que el aumento de los precios del petróleo podría afectar la inflación, las tasas de interés y la economía global, según Fortune. La mayor preocupación es el Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas de petróleo más importantes del mundo. Alrededor del 20% del petróleo del mundo pasa por esta estrecha vía fluvial.
El tráfico marítimo que cruza el Estrecho de Ormuz ha disminuido drásticamente. Sólo 14 barcos transitaron el domingo, frente a más de 130 barcos por día antes de la guerra, según la empresa de datos marítimos Kpler, citada por el New York Times. La caída en el tráfico marítimo ha aumentado los temores de que pueda llegar menos petróleo a los mercados globales, lo que elevaría los precios.
Continúan los ataques estadounidenses e iraníes
Durante el fin de semana, el ejército estadounidense dijo que había atacado unos 140 objetivos en Irán después de que Teherán supuestamente atacara un buque portacontenedores comercial en el Estrecho de Ormuz. El ejército iraní dijo que respondió lanzando ataques contra objetivos militares estadounidenses en Bahréin, Jordania y Kuwait. Fortune también informó que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) se atribuyó la responsabilidad de los ataques a bases estadounidenses en Bahrein, Kuwait y Jordania.
El Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) dijo que su acción militar se produjo después de que Irán atacara otro barco comercial en el Estrecho de Ormuz. Los nuevos ataques han aumentado los temores de que los barcos comerciales eviten el estrecho, lo que dificultará el transporte de petróleo de forma segura.
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Amena Bakr, jefa de investigación de Medio Oriente en Kpler, dijo que la confianza que las compañías navieras habían recuperado lentamente en las últimas semanas ya no estaba, según el New York Times. Bakr dijo que la confianza en el uso del Estrecho de Ormuz “se ha erosionado muy, muy rápidamente” y la situación del transporte marítimo ahora “ha vuelto al punto de partida”. Aunque los precios del petróleo han aumentado, siguen estando muy por debajo de los 120 dólares por barril registrados durante el peor período de la guerra.
Oferta de petróleo y precios de los combustibles.
El mes pasado, Estados Unidos e Irán acordaron un alto el fuego preliminar, lo que permitió que más barcos atravesaran el estrecho y aumentaran los suministros mundiales de petróleo. La Agencia Internacional de Energía (AIE) dijo que la recuperación ayudó a que las exportaciones de petróleo del Golfo Pérsico aumentaran en 6,5 millones de barriles por día en junio, a alrededor de 16 millones de barriles por día. El aumento de las exportaciones de petróleo el mes pasado también ayudó a bajar los precios del petróleo, según la Agencia Internacional de Energía. Sin embargo, la AIE dijo que las exportaciones de junio todavía eran sólo alrededor de dos tercios de los niveles anteriores a la guerra, lo que demuestra que la recuperación sigue siendo incompleta.
La AIE advirtió que una recuperación total depende de una rápida reducción de los combates entre Estados Unidos e Irán. Los economistas ahora temen que si los ataques continúan, el aumento de los precios del petróleo podría perjudicar a las empresas y a los consumidores al aumentar los costos del combustible. En Estados Unidos, el precio medio de la gasolina alcanzó los 3,87 dólares por galón el lunes, frente a los 3,80 dólares de la semana anterior, según la AAA citada por el New York Times. Los precios del diésel también aumentaron a 4,88 dólares por galón, desde 4,76 dólares la semana anterior, según AAA.
Los mercados temen un aumento de la inflación
Los inversores también reaccionaron con cautela. Los futuros del S&P 500 cayeron alrededor de un 0,25%, lo que sugiere que los mercados bursátiles estadounidenses podrían abrir a la baja. Los mercados bursátiles de Asia y Europa también cayeron, ya que muchos países de estas regiones dependen en gran medida de las importaciones de petróleo y gas de Oriente Medio. El aumento de los precios del petróleo también ha aumentado las preocupaciones sobre la inflación, ya que la energía cara a menudo aumenta el costo del transporte de mercancías y el funcionamiento de las empresas.
Goldman Sachs dijo que el aumento de los precios del petróleo podría dificultar que la Reserva Federal de Estados Unidos decida cuándo recortar las tasas de interés. David Mericle, economista jefe de Goldman Sachs en Estados Unidos, dijo que varios factores aún podrían ayudar a reducir la inflación a finales de este año, incluido un posible alivio del conflicto, efectos arancelarios más débiles y una desaceleración de la demanda relacionada con la IA, según Fortune.
Mericle dijo que estos factores podrían permitir a la Reserva Federal mantener las tasas de interés sin cambios durante el resto del año. Sin embargo, Mericle advirtió que si los precios del petróleo vuelven a subir a 100 dólares el barril, la inflación podría aumentar aún más y dificultar mucho más el trabajo de la Reserva Federal.
Goldman Sachs estima que un petróleo a 100 dólares podría aumentar la inflación básica mensual entre 3 y 4 puntos básicos en los próximos meses. Mericle dijo que otro shock importante en la oferta de petróleo podría aumentar los temores de que la inflación pueda mantenerse alta por más tiempo, según Fortune. A pesar de los últimos combates, el presidente Donald Trump dijo que el Estrecho de Ormuz permanece abierto.
Irán continúa enviando mercancías bajo presión
Irán, sin embargo, insiste en que el estrecho está cerrado, lo que genera incertidumbre para las compañías navieras que ahora pueden mostrarse reacias a entrar o salir del Golfo Pérsico. Según el New York Times, Irán dice que los barcos comerciales deberían utilizar aguas iraníes al pasar por el Estrecho de Ormuz. En cambio, muchos barcos se acercaron a las costas de Omán bajo protección militar estadounidense, según el New York Times.
Irán se ha opuesto a que los barcos utilicen la ruta cerca de Omán, y el barco comercial atacado durante el fin de semana navegaba en aguas omaníes. El centro del Estrecho de Ormuz, muy utilizado antes del conflicto, ahora se considera peligroso debido al riesgo de minas marinas supuestamente colocadas por el ejército iraní.
A pesar del último aumento de precios, Amena Bakr de Kpler dijo que los mercados petroleros se han acostumbrado más a las repetidas tensiones entre Estados Unidos e Irán. Bakr dijo que ahora es más probable que los precios del petróleo caigan si se reanudan las conversaciones de paz que que aumenten bruscamente después de cada nuevo ataque militar, según el New York Times.
Los analistas de materias primas de Goldman Sachs dijeron que las interrupciones actuales podrían alentar a los países de Medio Oriente a construir más oleoductos, reduciendo su dependencia del Estrecho de Ormuz en el futuro. Goldman Sachs espera que los nuevos proyectos de oleoductos puedan proteger más del 45% de las exportaciones de petróleo del Golfo Pérsico para finales de 2027 y más del 60% para finales de 2028 de futuras interrupciones en el Estrecho de Ormuz, según Fortune.
