El tesorero Jim Chalmers ha pedido una reducción del impuesto especial sobre el combustible en medio de temores de un aumento de los precios del petróleo debido a los conflictos en Oriente Medio.
El tesorero en la sombra, Tim Wilson, ha acusado al gobierno de sacar provecho de los altos precios de la gasolina, y los modelos de Westpac sugieren que los australianos pronto podrían estar pagando 3 dólares el litro en el surtidor.
“Uno de los componentes más importantes del precio de la gasolina son los impuestos”, dijo Wilson a Sky News el miércoles.
‘Y, por supuesto, el impuesto especial significa que cuando el precio de la gasolina suba, Jim Chalmers recaudará más dinero.
“Así que depende de él si quiere dejar su adicción a los impuestos.”
Chalmers respondió a Wilson, acusando al gobierno de cobrar más dinero cuando aumentan los precios del combustible y de “mentir deliberadamente”.
Los ingresos por impuestos especiales no aumentarán incluso si aumentan los precios de la gasolina. Tim Wilson no sabe de lo que está hablando”, afirmó.
“No puede esperar que la gente lo tome en serio en materia de economía cuando miente sobre cosas como ésta”.
El tesorero Jim Chalmers ha restado importancia a los llamados a reducir los impuestos especiales sobre el combustible en medio de temores de que los conflictos en el Medio Oriente hagan subir los precios de la gasolina.
La advertencia se produjo después de que Teherán tomara represalias contra los activos y la infraestructura regional de Estados Unidos después de que Estados Unidos e Israel atacaran objetivos en todo Irán, matando al líder supremo, el ayatolá Ali Jamenei.
El modelo de Westpac sugiere que si la interrupción se limitara a la producción iraní, que representa el 4 por ciento del suministro mundial, los precios del petróleo podrían subir otros 25 dólares a 100 dólares el barril.
Pero existe un peligro real al cerrar el Estrecho de Ormuz, un estrecho corredor marítimo que transporta alrededor del 20 por ciento del comercio mundial de petróleo.
Irán ha cerrado efectivamente el tráfico comercial a través del Estrecho de Ormuz durante cuatro días consecutivos, utilizando una combinación de ataques con drones y aparentes amenazas militares para interceptar barcos, a pesar de los continuos ataques estadounidenses contra sus activos navales.
Se informó que al menos cuatro petroleros chocaron, pero el tráfico marítimo a través del cuello de botella cayó casi un 80 por ciento el domingo, según datos marítimos de Lloyd’s List Intelligence.
Mientras tanto, las principales aseguradoras marítimas han retirado la cobertura a los barcos que operan en la región, desalentando aún más los viajes.
El general de brigada Ibrahim Jabbari, alto asesor del comandante en jefe de la Guardia Revolucionaria de Irán, dijo: “Atacaremos y quemaremos cualquier barco que intente cruzar”.
Al menos 150 petroleros han echado anclas debido a la amenaza de ataques de represalia iraníes después de que las compañías navieras se negaran a navegar por la ruta de 160 kilómetros, que tiene sólo 24 millas de ancho.
Westpac advirtió que los precios del crudo Brent podrían subir a 113 dólares el barril si el transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz se ve afectado durante hasta un mes.
En un escenario extremo en el que la racha se interrumpa durante tres meses o más, el modelo sugiere que el Brent podría subir a 185 dólares el barril.
“Cuanto más larga y grave sea la perturbación, más le costará a la economía real y más dañará la confianza”, afirmó Westpac.
Esto significa que los precios de la gasolina en Australia podrían aumentar entre 25 centavos y 1 dólar por litro dependiendo de los movimientos del dólar australiano y los márgenes de las refinerías.
En el extremo superior de ese rango, los precios del combustible aumentarán en muchas ciudades y pueden superar los 3 dólares por litro.
Más por venir
