El piloto australiano de F1 Oscar Piastri vive una vida rápida como uno de los mejores pilotos del mundo, pero hay una cosa que le preocupa cuando regresa a casa para conducir en Melbourne.
La manía de Piastri se ha apoderado de su ciudad natal antes del GP de Melbourne de este fin de semana.
Y reveló que se siente más cómodo conduciendo a 350 km/h por Albert Park que realizando la maniobra de un solo hombre que sólo está permitida en las calles de Melbourne.
“Trato de evitar las ciudades y los rincones porque todavía me dan algo de ansiedad”, dijo.
– Pero no, yo mismo conduzco por la casa cuando estoy en casa.
Un giro de gancho ocurre cuando los conductores giran a la derecha desde ciertas intersecciones del CBD, marcadas con señales de “Girar a la derecha solo a la izquierda”. Deben pasar al carril del extremo izquierdo, detenerse y esperar a que el semáforo perpendicular se ponga verde antes de girar.
Oscar Piastri tiene la misión de convertirse en el primer campeón mundial de F1 de Australia en 46 años.
Hook da media vuelta en Melbourne, lo que molesta a Piastri e intenta evitarlos.
Alrededor de 40 intersecciones en el CBD de Melbourne obligan a los conductores a utilizar curvas cerradas que no se encuentran en ningún otro lugar de Australia.
Este método mantendrá el carril central libre para los tranvías y hay más de 40 intersecciones con curvas en gancho en el CBD de Melbourne.
Se considera más seguro porque reduce los giros peligrosos a la derecha para el tráfico que viene en sentido contrario.
Piastri aspira a convertirse en el primer australiano de la era moderna en ganar el Gran Premio de Australia.
El piloto de McLaren también tiene la misión de convertirse en 2026 en el primer campeón del mundo australiano en 46 años.
Piastri buscará venganza por la mala forma del final de la temporada pasada que vio a su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, ganar el título.
Este año será una curva de aprendizaje para todos los pilotos, tras grandes cambios en las regulaciones de la F1.
Los coches serán 30 kg más ligeros gracias a cambios en las unidades de potencia, neumáticos, aerodinámica y combustible, y Lewis Hamilton describió los cambios como “ridículamente complicados”.
Los cambios tradicionalmente han sido buenos para Piastri.
Piastri y su novia Lily Zneimer
Piastri fue muy popular en su ciudad natal de Melbourne antes del Gran Premio de esta semana.
Ganó el campeonato de Fórmula 3 de 2020 en su primer año en los coches y lo respaldó convirtiéndose en campeón de Fórmula 2 al año siguiente.
Incluso cuando se unió a Ricky Flynn Motorsport en 2016 con una experiencia limitada en karting en Europa, el joven Piastri se adaptó lo suficientemente rápido como para terminar en el podio y terminar sexto en la general.
“Fue increíble”, dijo Flynn, que actualmente tiene cinco pilotos de Fórmula Uno en su equipo.
“Era un juego de fútbol completamente nuevo para él. Y la competición es obviamente la mejor del mundo.
“No sólo tuvo que aprender los coches, sino también todas las pistas y todo lo demás.
“Tenía mucho que aprender porque obviamente no estaba en casa ni con sus padres, y lo hizo.
Flynn ha pasado mucho tiempo con Piastri esta temporada.
El adolescente se mudó a Hertford, al norte de Londres, a 10 minutos de distancia, y a menudo iba con él a las carreras.
Piastri volverá a pilotar para McLaren en 2026
“Nada particularmente le preocupaba o era un problema”, dijo Flynn. “Se instaló bastante rápido en Inglaterra y luego, por supuesto, en el equipo.
“Consiguió los palos para ascender a la categoría más alta del mundo. Fue un gran pedido, pero simplemente lo hizo.
El enfoque inquebrantable de Piastri ha sido su sello desde su entrada en la Fórmula 1 en 2023.
La única vez que mostró signos de debilitamiento fue a finales del año pasado, cuando un fin de semana terrible en Azerbaiyán inició una racha de ocho carreras en las que perdió una ventaja significativa en el campeonato y finalmente perdió ante Norris.
Flynn miró el final del año pasado con tanta nerviosismo como cualquiera. Además de Piastri, Norris pasó tres años con el equipo de Flynn y ganó el título del Campeonato Mundial Junior de Karting en 2014.
Sin embargo, el experimentado mentor del karting no tiene dudas de que Piastri podrá recuperarse en 2026.
“Tiene que fortalecerse después de esto porque obviamente aprendes de cada experiencia y mejoras”, dijo Flynn.
Estoy seguro de que está molesto porque no ganó este partido después de liderar en puntos. Pero no creo que eso le preocupe porque se desmoronará de alguna manera.
“Sacará todo lo positivo y volverá aún más fuerte de lo que era porque ese es su carácter”.
