De vez en cuando todos los campeones del mundo de Motojipi, ¿quién es el mayor dominio?

Vigilancia – El Campeonato Mundial Mundial del Gran Premio de Motocicletas Racing, ahora conocido como Motojipi, fue la primera vez en 1949

Cada época dio a luz a grandes nombres, en los primeros días de la era moderna desde Les Graham hasta Markvez y Francisco Bagnia.

Este artículo captura el largo viaje de los campeones mundiales de Motojipi, que se completa con datos interesantes que mejoran la historia de esta historia competitiva.

Inicio: Les Graham y Era Clásica (1949)

El campeón mundial en la clase de 500 cc es británico Les Graham. A principios de la temporada de 1949, trajo la mejor motos de AJS mejor. La carrera en ese momento todavía era muy simple, ahora no tan popular, pero el éxito de Graham en el nacimiento del evento de carreras de motor más prestigioso del mundo ha ganado un importante agarre histórico.

Reyes multi-jelares

De los 30 corredores de campeones mundiales, 17 de ellos han ganado más de uno. Algunos nombres se han convertido en los íconos eternos motogump debido a su dominio:

Giacomo Augustini – Legenda italiana con 8 títulos en 500cc y 7 títulos adicionales en la clase de 350cc. Un total de 15 títulos mundiales lo convirtieron en el corredor más exitoso de la historia.

El Dr. 7 Motojipi ha recolectado títulos (títulos mundiales enteros) bajo el apodo de Valentino Rossi – Racer. Su popularidad es generalizada en todo el mundo.

Mark Markvez: este español ahora tiene un Rosie similar a 7 títulos de Motojipi, que se reconoce en la historia moderna.

En la década de 1990, Mick Duhan fue controlado con 5 títulos de 500cc (1994-1998) respectivamente.

Kenny Roberts, Wen Raine, Eddie Lawson – El trío de raceras estadounidense dominado en la era de 1980-1990.

Campeón con un fabricante diferente

Uno de los logros más difíciles en Motoji es ganar la clase principal con una motocicleta de dos fabricantes diferentes. Solo unos pocos corredores que pueden hacer esto:

Giakomo Agostini (MV Augusta y Yamaha)

Eddie Lawson (Yamaha y Honda)

Valentino Rossi (Honda y Yamaha)

Casey Stoner (Dukati y Honda)

Geof Duke (Norton y Gillaira)

Esta herramienta muestra una compatibilidad excepcional, suponiendo que cada fabricante tenga diferentes características del motor.

Era moderna: Rosie, Márquez, a Bagnaya

En el siglo XXI, el MotoGP ingresó a la nueva era con tecnología avanzada, regulaciones modernas y un gran apoyo del público mundial. El dominio se mueve de mano en mano:

Valentino Rossi se convirtió en un símbolo a principios de la década de 2000.

Casey Stoner comenzó con Dukati (2007) y luego con Honda (2011).

George Lorenzo fortaleció el dominio de Yamaha con 3 títulos mundiales.

Mark Markvez apareció como un fenómeno, dominando el estilo de las carreras agresivas desde 2013.

Francisco “Pecko” Bagnaya lideró la nueva generación Ducati, ganando el título consecutivo (2022-2023).

Durante la temporada 2025, Márquez reiteró su estado al agregar una colección de encabezados, equivalente al número de títulos en la clase principal.

Estadísticas atractivas Campeón mundial de Motojipi

Campeón mundial total desde 1949: 30 pilotos

Campeón mundial de mayor grado: Giakomo Agostini (8 Título 500cc)

Los campeones más mundiales en la era moderna: Valentino Rossi y Mark Markvez (7 títulos de Motojip)

El fabricante más exitoso: Honda con docenas de títulos desde la década de 1960.

Los países que contribuyen a los campeones: Italia y España, dominaron más de la mitad de la historia.

Desde 1949, la larga historia de Motojipi ha demostrado que solo el mejor corredor de generación en generación puede lograr. Desde Les Graham, hasta Augustini, hasta Rossi, Marvos y Bagnaya, cada época tiene su propio mito.

Una creciente competencia terrible, Motor Technology continúa creciendo, así como la aparición de nuevos talentos, Motojipi trae campeones increíbles en el futuro.