Sábado, 18 de julio de 2026 – 22:00 WIB
Jacarta – La industria del automóvil eléctrico en Indonesia ha mostrado un rápido desarrollo en los últimos años. Diversas marcas globales han comenzado a competir para ofrecer vehículos eléctricos (vehículos eléctricos o EV) a precios cada vez más competitivos.
A mediados de 2026, los coches eléctricos ya no serán sólo vehículos alternativos. Este segmento se ha convertido en uno de los principales motores de crecimiento de la industria automotriz nacional, y la contribución a las ventas continúa aumentando.
Uno de los actores que juega en el mercado de los vehículos eléctricos procede de Cheri. Se sabe que ofrecerán nuevos productos para los consumidores indonesios. Se sabe que antes de su lanzamiento oficial en Indonesia, el coche eléctrico Chery Q ha llamado la atención de todos.
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VIVA Otomotif tuvo la oportunidad de probar este vehículo ecológico directamente en Grand Kota Bintang Bekasi. En este evento vimos por primera vez un coche eléctrico con un diseño compacto y un aspecto moderno.
Según la breve experiencia de prueba de manejo, el Chery Q pudo brindar comentarios positivos desde el primer manejo. Desde el carácter de tracción trasera (RWD), hasta la cabina silenciosa y la integridad de las características, estas son algunas de las cosas que atraen mucho la atención.
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Lo primero que sientes inmediatamente al pisar el pedal del acelerador es la respuesta suave y brusca del motor eléctrico. El par instantáneo mantiene el automóvil en movimiento sin demora, lo cual es una ventaja de los vehículos eléctricos.
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Sin embargo, lo que distingue al Chery Q es el uso de un sistema de tracción trasera (RWD). Esta configuración todavía es poco frecuente entre los coches eléctricos urbanos de su clase.
Al tomar curvas o girar, la distribución del peso es más equilibrada, lo que da más confianza al conductor. Este carácter de conducción es uno de los principales atractivos del Chery Q respecto a sus rivales, la mayoría de los cuales utilizan tracción delantera.
Además, la experiencia de conducción en vías urbanas también es agradable gracias al suave ajuste de la dirección asistida eléctrica (EPS) a bajas velocidades.
Esta característica facilita al conductor las maniobras en carreteras estrechas o mientras estaciona. A medida que aumenta la velocidad, también aumenta el peso del volante, manteniendo así el coche estable.
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Hablando del interior, la sensación futurista se puede experimentar inmediatamente a través de la pantalla táctil de 15,6 pulgadas situada en el centro para gestionar diversas funciones del vehículo.
