El Gran Premio inaugural de Arlington ciertamente hizo más que simplemente entusiasmar a la industria del automovilismo sobre cómo capitalizar este evento en los años venideros.
Esto ha dejado a la industria de las carreras preguntándose: ¿qué sigue?
No había duda de que INDYCAR regresaría a Arlington en 2027, ya que el acuerdo con los Cowboys y Rangers era por varios años. Mientras INDYCAR trabaja en su calendario para 2027, puede utilizar Arlington como modelo para eventos futuros.
Incluso la ejecutiva de NASCAR, Julie Giese, quien dirigió carreras callejeras en Chicago y ahora trabaja para identificar y capturar nuevos mercados para NASCAR, estuvo en el evento para ver cómo manejó su primer intento de organizar una carrera.
Lo único que no se puede replicar por completo son las calles y los estacionamientos. Estos varían de una ciudad a otra. Tampoco se pueden replicar barreras de hormigón, que son demasiado pesadas para intentar moverlas a otro lugar. La valla, los asientos y las suites temporales se pueden trasladar a otros lugares o imitar.
Entonces, si por ahora nos limitamos sólo a las ciudades de Estados Unidos, ¿adónde pueden ir ahora?
Con el Gran Premio de Arlington en los libros, ¿cuál será la próxima ciudad estadounidense en albergar la INDYCAR?
Denver
Denver está en la cima de la lista para muchos, ya que parece tener una tracción significativa para albergar una carrera de INDYCAR más temprano que tarde. Si consideramos 750 millas de distancia, Las Vegas y Arlington son las pistas más cercanas a Denver.
Washington, DC
Se espera que DC sea único en lo que respecta a la ruta alrededor del National Mall este verano, pero eso no significa que el mercado sea único. Existe un interés real en albergar más eventos en la ciudad.
chicago
Chicago ha mostrado voluntad de realizar carreras en las calles de su ciudad, pero no necesariamente alrededor del fin de semana del Día de la Independencia. Si NASCAR no puede encontrar la fecha adecuada que se ajuste a su calendario, ¿podría INDYCAR hacerlo? ¿Sería este otro lugar para un posible fin de semana doble? Por supuesto, la pregunta sería quién pagaría. NASCAR perdió 55 millones de dólares durante sus tres años de carreras en Chicago.
¿Podría INDYCAR seguir los pasos de NASCAR y correr en Chicago?
Filadelfia
Filadelfia tiene un complejo deportivo similar al de Arlington, donde juegan todos los Phillies, Eagles y 76ers. Los terrenos y las calles son algo que al menos debería explorarse.
seattle
Seattle suena bien porque el noroeste del Pacífico está desatendido para una región apasionada por las carreras de autos. Pero como descubrió NASCAR hace 20 años, intentar negociar un acuerdo en esta área puede resultar difícil. Encontrar el sitio adecuado que no interrumpa el tráfico y cumpla con los estándares ambientales podría ser un desafío.
Nueva York/Meadowlands
Ha sido un área de interés para NASCAR durante décadas, pero encontrar la fecha correcta sería difícil dada la cantidad de eventos, incluidas carreras de caballos que se llevan a cabo durante todo el año, en el complejo.
¿Otro lugar?
Algunos se preguntarían si INDYCAR podría regresar a Boston o Baltimore. Supongo que no, porque estuve allí y hice eso. ¿Existe alguna posibilidad de que Nashville regrese? Quizás una vez que el nuevo estadio esté terminado, el año que viene probablemente termine. ¿Podría haber un regreso a Cleveland y correr cerca del aeropuerto? Esto podría ser más probable cuando se trata de mercados pasados.
