martes, 20 de enero de 2026 – 11:36 WIB
Soporte, VIVA – El mal tiempo volvió a ser una dura prueba en una operación de evacuación en la que un avión ATR 42-500 se estrelló en el monte Bulusarang en Pangkep Regency, Sulawesi del Sur.
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Dado que los helicópteros no podían atravesar la densa niebla y los fuertes vientos, el equipo conjunto SAR tuvo que tomar una ruta arriesgada, lo que implicó descender las laderas de las montañas utilizando técnicas de montañismo.
Se han encontrado los cadáveres de dos personas que murieron en el accidente aéreo. Sin embargo, la evacuación al puesto de mando principal, que es muy montañoso, densamente boscoso y de difícil acceso, debe realizarse por tierra.
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El jefe del Servicio de Información del Ejército de Indonesia (Kadispenad), general de brigada del TNI Donny Pramono, dijo que los dos cuerpos encontrados eran de hombre y mujer, respectivamente.
El primer cuerpo fue encontrado el domingo 18 de enero, mientras que el segundo cuerpo fue encontrado el lunes 19 de enero de 2026. Esta información fue recibida del cuartel general del TNI AD directamente de los informes de los soldados del ejército del TNI involucrados en operaciones SAR en el área de Pangkep.
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“En medio de un terreno montañoso escarpado, una densa vegetación forestal y condiciones climáticas cambiantes, los soldados del TNI AD y el equipo conjunto SAR continuaron moviéndose de manera mesurada y cautelosa. Las operaciones se centraron en la búsqueda y evacuación de las víctimas, dando prioridad a la seguridad del personal en el campo”, Dhoni, martes 20 de enero de 2020
Según Dhoni, la opción de la evacuación por vía terrestre era inevitable. La evacuación aérea no es posible en absoluto debido a condiciones climáticas adversas. La técnica del montañismo es la solución más realista para sacar los cuerpos de las víctimas del lugar del accidente.
Se eligió este método porque los fuertes vientos y la densa niebla aún cubrían la zona del monte Bulusaraung, convirtiéndose en un obstáculo importante para los movimientos de los helicópteros en el aire.
“A pesar de los desafíos del terreno accidentado y el clima impredecible, todos los elementos continúan operando de manera disciplinada y coordinada. El ejército indonesio garantizará que las operaciones de evacuación continúen hasta que todas las víctimas sean evacuadas con éxito, de acuerdo con las condiciones en el terreno”, dijo.
Basarnas, como responsable del mando de la operación SAR del avión ATR 42-500, subrayó también que las condiciones geográficas y meteorológicas del lugar del incidente no permitían la evacuación por vía aérea.
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Debido a esto, a pesar de tener que lidiar con terrenos extremos y un clima impredecible, un equipo SAR conjunto de varios elementos continúa luchando por evacuar a las víctimas por tierra.
