domingo, 22 de febrero de 2026 – 13:14 WIB
Sukabumi, Viva- Sin duda, será difícil monitorear el regreso a casa y los flujos de regreso para el Eid 2026. El Cuerpo de Tráfico de la Policía Nacional (Korlantas) ha desarrollado una tecnología de vigilancia aérea en forma de aviones no tripulados y drones ETLE para controlar los movimientos de los vehículos en tiempo real, especialmente en la carretera de peaje funcional Bogor-Siavi-Sukabumi (Bosimi).
El jefe del Cuerpo de Tráfico de la Policía Nacional, Inspector General Pol Agus Suryonugroho, dijo que la tecnología se utilizará en la implementación de la Operación Ketupat 2026. El control del flujo de tráfico ya no dependerá únicamente de los agentes en el campo, sino que se reforzará mediante la vigilancia aérea mediante UElects aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical (EVROLANCE). Tecnología de aplicación de las leyes de tránsito (ETLE).
“Reforzaremos el control de flujo con tecnología que utiliza drones VTOL y ETLE que pueden monitorear las rutas arteriales y de peaje”, dijo VIVA Otomotif, citado el domingo 22 de febrero de 2026.
El dron ETLE se apodera de los cielos de Yakarta y apunta a los infractores de los indicadores
La vigilancia aérea se centra en una serie de puntos estratégicos, incluido el tramo funcional de la autopista de peaje Bosimi de Parungkuda a Karangtenga. Las decisiones de ingeniería de tráfico situacional se basan en datos visuales obtenidos desde el aire.
Además del seguimiento tecnológico, Carlantas también está preparando un esquema de desglose del flujo de vehículos. Los flujos de Yakarta a Sukabumi y de Sukabumi a Bogor se desvían mediante una combinación de carriles de peaje funcionales y carriles arteriales para evitar la acumulación en zonas congestionadas.
Korlantas Gaspol mejora el PNBP y los servicios mediante la digitalización
Según Agus, este modelo de ingeniería es dinámico y adaptable a las condiciones del campo. Si es necesario, también se pueden aplicar peajes funcionales durante los flujos inversos para mantener una distribución fluida de los vehículos.
No sólo eso, Korlantas instó a que los vehículos grandes de tres ejes no circularan durante el período de regreso a casa y regreso del Eid. La restricción tiene como objetivo dar prioridad a los vehículos privados y al transporte de pasajeros para que el viaje a casa de los viajeros sea seguro y sin problemas.
Con una combinación de vigilancia aérea e ingeniería de tránsito basada en datos en tiempo real, los funcionarios esperan reducir posibles infracciones como exceso de velocidad, violar las marcas o usar el arcén. La presencia del dron ETLE también permite actuar en caso de infracciones sin detener el vehículo en el acto.
Página siguiente
Este paso es una señal de que monitorear el Regreso a Casa 2026 no se trata solo de controlar el flujo de tráfico, sino también de hacer cumplir la ley con base tecnológica. Para los pasajeros, la disciplina y el cumplimiento de las normas de tráfico son claves para garantizar un viaje seguro a su destino.
