Lunes, 23 de febrero de 2026 – 10:50 WIB
Yakarta, Wiwa – Los usuarios de automóviles eléctricos en Indonesia generalmente tienen dos opciones principales para cargar sus vehículos: cargar a través de estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos (SPKLU) o cargar en casa utilizando electricidad PLN. Sin embargo, a medida que avanza la tecnología de las energías renovables, se está empezando a considerar una tercera opción: cargar vehículos eléctricos mediante paneles solares o PLTS en los tejados.
Esta comparación de los métodos de cobro es relevante si se observa el patrón relativamente intensivo de uso de vehículos privados en Yakarta. Los automóviles de uso diario en la capital y las zonas de amortiguamiento suelen viajar entre 50 y 60 kilómetros por día, por lo que se espera que las necesidades de energía de los vehículos eléctricos sean bastante estables.
Con esta distancia, las necesidades energéticas de un coche eléctrico oscilan entre 9 y 11 kWh al día o entre 270 y 330 kWh al mes. Esta cifra es la base para comparar los costos de carga entre SPKLU, la electricidad doméstica y los PLTS de tejado.
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Desde el lado de SPKLU, las tarifas de carga pública oscilan entre IDR 2.466 por kWh con tarifas de servicio adicionales para carga rápida y ultrarrápida. Los resultados del cálculo de VIVA Otomotif muestran que, basándose en las necesidades energéticas mensuales de los vehículos urbanos, los costes de carga en SPKLU pueden oscilar entre 660.000 y 900.000 IDR al mes, especialmente si se utilizan algunas instalaciones de carga rápida.
Una segunda alternativa es cargar en casa con electricidad PLN, que ofrece tarifas más bajas que SPKLU. Con una tarifa doméstica no subvencionada de alrededor de 1.699 IDR por kWh, el coste de cargar un coche eléctrico para uso diario en Yakarta se estima entre 460.000 y 560.000 IDR al mes.
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Aparte de estos dos métodos, los paneles solares domésticos o los PLTS en los tejados están empezando a verse como una tercera opción que ofrece un enfoque diferente. Los usuarios deben asumir la inversión inicial en la instalación, pero una vez instalado el sistema, la electricidad generada se puede utilizar para cargar vehículos sin costes energéticos directos cada vez que se utiliza.
Sólo para las necesidades de los vehículos eléctricos, un sistema PLTS con una capacidad de entre 1,5 y 2 kWp normalmente puede suministrar la energía anual del vehículo. Esta capacidad corresponde al uso diario de los coches eléctricos en grandes ciudades como Yakarta.
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Se estima que el costo de instalación de un PLTS con esta capacidad oscila entre 60 y 90 millones de IDR. Suponiendo que la vida útil de los paneles solares sea de unos 25 años o 300 meses, el coste de uso de este sistema se puede estimar entre 206.000 y 313.000 IDR al mes.
