Lunes 23 de febrero de 2026 – 14:44 WIB
Yakarta, Wiwa – El desarrollo de vehículos electrificados en Indonesia no se centra solo en coches eléctricos puros o vehículos eléctricos de batería (EV), sino también en vehículos híbridos e híbridos enchufables (PHEV). Con una variedad cada vez mayor de opciones tecnológicas, los datos de ventas son un indicador importante de qué segmentos están más interesados en los consumidores.
Según los datos de ventas minoristas de la Asociación de Industrias Automotrices de Indonesia (Gaikindo) vistos por VIVA Otomotif el lunes 23 de febrero de 2026, los automóviles híbridos seguirán siendo el mayor contribuyente en la categoría de vehículos electrificados a lo largo de 2025. El segmento registró ventas de alrededor de 55 mil unidades, lo que lo posiciona como una tecnología de electrificación con una amplia base de consumidores en el mercado interno.
La superioridad de los híbridos no puede separarse de sus características de utilidad, que son similares a las de los coches convencionales porque no requieren carga externa. Los usuarios deben repostar como de costumbre y el sistema de batería se cargará automáticamente mientras el vehículo esté en uso.
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En segundo lugar, los vehículos eléctricos puros o EV están mostrando una agresiva tendencia de crecimiento con ventas de alrededor de 43 mil unidades en 2025. Esta cifra muestra un aumento significativo en comparación con los últimos años debido al crecimiento de modelos y al apoyo de incentivos gubernamentales.
El crecimiento de los vehículos eléctricos también está impulsado por costos operativos relativamente bajos y una experiencia de conducción diferente a la de los automóviles convencionales que funcionan con combustible. Sin embargo, algunos consumidores todavía tienen en cuenta factores como la disponibilidad de infraestructura de carga y la distancia recorrida.
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Mientras tanto, el segmento PHEV es todavía mucho más pequeño que las otras dos tecnologías. En 2025, las ventas de PHEV se registrarán entre 1.000 y 1.500 unidades, lo que refleja el estado del mercado aún limitado, con pocos modelos.
Aunque el volumen es pequeño, el PHEV ofrece un concepto de flexibilidad porque puede funcionar con electricidad y un motor de gasolina como respaldo. Los PHEV suelen posicionarse como una tecnología de transición para los consumidores que quieren probar la electrificación sin depender exclusivamente de la carga.
Cuando se compara directamente, la diferencia en el volumen de ventas muestra un patrón muy claro entre las tres tecnologías. Los híbridos siguen liderando en términos de volumen, los vehículos eléctricos están empezando a experimentar las tasas de crecimiento más rápidas, mientras que los PHEV siguen siendo un segmento de nicho con una cuota de mercado limitada.
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Las diferencias en las características de consumo también afectan las preferencias de los consumidores dentro de cada categoría. Los híbridos suelen elegirse para el uso diario sin cambiar hábitos, los vehículos eléctricos son atractivos para los consumidores con acceso a la carga, mientras que los PHEV ofrecen una combinación de ambos, aunque la elección de modelos es limitada.
