Hoy crece la furia por el estado de la Royal Navy después de que un alto servicio sufriera humillación por hacer su trabajo para los franceses en Chipre.
Han surgido nuevas preocupaciones sobre el estado de los buques de guerra y la flota de submarinos del Reino Unido tras el ataque de Irán a la RAF. Acrotiri
El presidente chipriota pidió ayer ayuda para salvar París después de que un dron lanzado desde el Líbano alcanzara con éxito una base en el Mediterráneo oriental el domingo por la noche.
El presidente Macron respondió prometiendo enviar dos buques de guerra y otros activos, incluido el portaaviones Charles de Gaulle, al grupo de ataque de portaaviones que ha sido enviado de regreso a la región (pero esto tardará algún tiempo en llegar).
Grecia también acordó enviar buques de guerra y Chipre también pidió ayuda naval a los alemanes.
La humillación de tener que depender de otras naciones para su protección en el mar finalmente dio vida a Kier Stormer y a los comandantes de la marina, quienes anunciaron anoche el apresurado envío del HMS Dragon, un destructor de defensa aérea Tipo 45, al Mediterráneo oriental.
Fue fotografiada hoy cargando municiones en Portsmouth. Pero si bien tomará más de una semana llegar allí, surge la pregunta obvia: ¿por qué no hay ya un barco para protegerse contra represalias, dado que Donald Trump ha estado atacando a Irán durante semanas antes de lanzar ataques durante el fin de semana?
Bien conectado Informes del sitio web de Naval Lookout Los comandantes de la Armada propusieron enviar el barco a Chipre para prepararse para posibles ataques, pero los ministros decidieron seguir adelante con los ejercicios planeados por la OTAN en el norte de Europa.
Esto provocó una gran disputa entre Keir Starmer y Cammy Badenoch en las preguntas del Primer Ministro de hoy.
Y el exjefe de la Royal Navy, el almirante Lord West, dijo al Mail que “Nelson se está revolcando en su tumba”: “Cuando yo era Primer Lord del Mar, solía enviar acorazados hacia el sonido de los cañones”.
El HMS Dragon, un destructor de defensa aérea Tipo 45, se desplegará en el Mediterráneo oriental. Fue fotografiada hoy cargando municiones en Portsmouth.
dijo hoy La Royal Navy era “demasiado pequeña” y “no estaba bien cuidada”.
“La Marina está en peor posición que en cualquier otro momento en los 60 años que llevo en la lista activa”, dijo.
‘Es demasiado pequeño, no se cuida adecuadamente, se han gastado (los fondos) y me temo que no va a proporcionar lo que el país necesita.
Una lista no oficial de preparación de la Royal Navy publicada en línea en los días posteriores al ataque indicaba que solo uno de sus principales acorazados y flota de submarinos estaba en el mar.
El resto se encuentra en varias bases navales que acaban de regresar de su despliegue, están en mantenimiento de rutina o en reparaciones más importantes.
De los seis Tipo 45 que tiene el Reino Unido, sólo tres están en condiciones de navegar. Los otros tres están siendo reparados en varias etapas en Portsmouth después de que se descubriera un problema importante que impedía que sus motores funcionaran en mares cálidos.
Sorprendentemente, el HMS Daring, el barco líder de esta clase, ha estado fuera de servicio durante casi nueve años.
De manera similar, los dos portaaviones del Reino Unido, Queen Elizabeth y Prince of Wales, se encuentran en el muelle sometidos a reparaciones y mantenimiento. La reina Isabel lleva casi 18 meses fuera de acción.
Sólo dos de los siete acorazados Tipo 23 en Plymouth estaban en condiciones de navegar.
Gran Bretaña también tiene cinco submarinos de ataque clase Astute, que no ayudan a defender Chipre pero pueden lanzar ataques preventivos con misiles de crucero contra sitios iraníes.
El HMS Anson es el único de los cinco en el extranjero y se encuentra en Australia en una gira de relaciones públicas con un período de mantenimiento en Perth para promover el nuevo subcontrato nuclear de AUKUS.
Emmanuel Macron ordenó unidades a la isla del Mediterráneo oriental después de que la RAF Akrotiri fuera alcanzada por un dron que atravesó sus defensas aéreas el domingo.
El Queen Elizabeth lleva casi 18 meses fuera de servicio y se encuentra en dique seco en Escocia desde el pasado mes de julio.
En el apogeo de la Guerra Fría, cuando la amenaza de un apocalipsis nuclear por parte de Rusia era peor, la Royal Navy tenía cientos de buques de guerra.
En 1960, su vasta flota estaba compuesta por ocho portaaviones y podía contar con 156 acorazados y destructores.
Sin embargo, a principios de la década de 1980, esta cifra se había reducido casi a la mitad, y al final de la Guerra Fría se produjeron nuevos recortes cuando los políticos imaginaron un nuevo período de paz que nunca se materializó.
Ahora, sólo hay dos portaaviones, ambos paralizados por averías, seis destructores Tipo 45 de mil millones de libras cada uno y un puñado de fragatas y patrulleras envejecidas.
Pero los laboristas y los conservadores tendrán que hacer caso omiso de los recortes, ya que los gobiernos de ambos partidos han realizado recortes durante décadas desde el final de la Segunda Guerra Mundial.
Sir Keir Starmer y Cammy Badenoch se enfrentaron hoy sobre el tema en las preguntas del Primer Ministro.
El líder conservador Chemie Badenoch dijo a los Comunes que las prioridades laboristas estaban todas equivocadas.: ‘Dijo que estábamos realizando el despliegue previo: un barco que enviábamos, el HMS Dragon, todavía estaba en Portsmouth. De hecho, el Tipo 45 no elimina los misiles entrantes. No es suficiente.
“Recitó una lista larga, pero las personas que la entendieron sabían que no era suficiente: debería hacer más”.
Sir Kiir publicó un anuncio en X esta tarde.
En cuanto al anuncio del martes sobre las previsiones de primavera de la Canciller Rachel Reeves, la señora Badenoch continuó: “Ayer, la Canciller podría haber dado más dinero para la defensa. En cambio, dio más dinero para asistencia social. Todas sus prioridades están equivocadas.’
Ella preguntó: “¿Por qué deja la tarea de financiar nuestras fuerzas armadas al próximo gobierno?”
Sir Kiir respondió: ‘No voy a aceptar sermones sobre defensa del partido de oposición. Llegaron al poder y ¿qué hicieron? El presupuesto de defensa ha sido recortado.”
Sir Cair dijo más tarde: “No sólo han recortado el presupuesto de defensa, sino que han incumplido los objetivos de reclutamiento del ejército cada año durante 14 años, han dejado la moral en nuestras fuerzas armadas en su nivel más bajo y nuestras fuerzas están agotadas: estas son las palabras del ex secretario de Defensa Ben Wallace”.
Más tarde dijo que su gobierno estaba dando “el mayor impulso al gasto en defensa desde la Guerra Fría: £270 mil millones más que este parlamento”.
Ante las preguntas de las emisoras el miércoles, el secretario jefe del Tesoro, James Murray, insistió en que el Reino Unido había aumentado su capacidad de defensa en las últimas semanas en medio de críticas por la falta de defensas aéreas en la región.
Le dijo a Times Radio: “Lo importante es que hemos estado preparados en el período previo a esto y ahora tenemos que ir más allá y asegurarnos de que tenemos una capacidad defensiva allí”.
Pero el ex comandante del conflicto de las Malvinas de la Marina Real, el contraalmirante Chris Parry, condenó el enfoque “estratégicamente analfabeto” del Partido Laborista ante la crisis de Irán.
El funcionario retirado, ahora candidato reformista a las elecciones en el Reino Unido, dijo al Daily Mail: ‘El gobierno se ha sentido avergonzado por las acciones de otros países como Francia y Grecia en este esfuerzo simbólico e insignificante.
‘Como nación marítima orgullosa, nuestros políticos no necesitan ser arrastrados pataleando y gritando a un conflicto donde las vidas y los intereses británicos están claramente en riesgo.
Los Tipo 45, que costaban más de mil millones de libras esterlinas, fueron descritos como la “columna vertebral de la Royal Navy” cuando se botaron por primera vez.
Están equipados con misiles Sea Viper capaces de destruir misiles antiaéreos y drones.
Pero rápidamente quedó claro que los problemas con los sistemas de enfriamiento del motor Rolls-Royce de los destructores harían que los barcos perdieran potencia en climas cálidos como el Golfo Pérsico y el Caribe.
Todos los Tipo 45 se han sometido o se están sometiendo a una reparación conocida como Programa de Mejora de Energía, que cuesta más de 160 millones de libras esterlinas.
‘Los trabajos de remodelación implicarán la sustitución de los dos generadores diésel existentes por tres nuevos y la modificación del sistema de alta tensión de cada barco.
La Royal Navy también estuvo plagada de problemas mecánicos con el HMS Queen Elizabeth y el HMS Prince of Wales.
El Queen Elizabeth debía liderar el ejercicio Steadfast Defender en febrero de 2024, el mayor ejercicio de la OTAN desde la Guerra Fría, pero fue cancelado en el último minuto después de que se descubriera un problema con el eje de la hélice de estribor durante las inspecciones finales.
Dos meses más tarde, el buque insignia de la Royal Navy también tuvo que someterse a reparaciones adicionales después de que un incendio dañara los dormitorios de la tripulación.
El buque de guerra de 932 pies de largo y un desplazamiento de alrededor de 80.000 toneladas fue puesto en servicio en 2018.
Ha completado su expansión global en la región del Mediterráneo, el Océano Índico y Asia-Pacífico en 2021.
Sin embargo, en noviembre del mismo año, un F-35B operado por el Reino Unido despegaba de un portaaviones hacia el mar cuando la tripulación olvidó quitar la tapa del respiradero.
Estuvo amarrado en Portsmouth durante nueve meses antes de navegar a Rosyth, Escocia, donde fue construido, por lo que fue calificado como ‘ITV’ de siete meses en dique seco.
Se disolvió en 2022 cuando el Príncipe de Gales partió para realizar ejercicios conjuntos con la Armada de los EE. UU., la Marina Real Canadiense y el Cuerpo de Marines de los EE. UU.
El portaaviones hizo escala en la Isla de Wight y fue devuelto al puerto de Portsmouth para que le diagnosticaran el problema.
Fue reparado y se dirigió al Pacífico el año pasado en una demostración de fuerza ante China. Pero desde su regreso, se ha continuado con el mantenimiento.
Se están construyendo nuevos barcos, y las modernas fragatas Tipo 31 y 26 reemplazan a los viejos barcos Tipo 23.
Pero aunque esto significaría casi duplicar el número de buques de guerra que tiene ahora la RN, el primero no entrará en servicio hasta finales de esta década.
Y su planeada introducción exacerbará el otro problema de la Armada: encontrar suficientes marineros para tripular los barcos que tiene.
Atrás quedaron los días de las “grupos de presión”, en los que cualquiera que pudiera tirar de las cuerdas era esencialmente secuestrado y obligado a servir en un barco de madera en el lado de losa de la línea.
Según cifras del Ministerio de Defensa, la dotación regular de la Armada ascendía a 35.545 efectivos en el último trimestre del año pasado.
Ese número se redujo en alrededor de 3.400 desde 2012, suficiente para dotar de personal a 17 Tipo 45, incluido el ala aérea, o dos portaaviones Queen Elizabeth.
Y la lucha con Irán no es el único conflicto que atrae la atención del Reino Unido.
El jefe de la Royal Navy advirtió en diciembre que Gran Bretaña debe “intensificar” sus defensas o correr el riesgo de perder su ventaja en el Atlántico mientras Rusia continúa gastando miles de millones en sus capacidades en el mar.
En un discurso en Londres, el Primer Lord General del Mar, Sir Gwyn Jenkins, dijo que “no había lugar para la complacencia” mientras Moscú invertía fuertemente en su Flota del Norte.
Sir Gwynne dijo que había habido una mayor “intrusión rusa en nuestras aguas” -una medida que se hizo más visible por la presencia de barcos espías como el Yantar cerca de aguas del Reino Unido-, pero advirtió: “Eso me preocupa mucho”.
El gobierno anunció a principios de este año que el gasto en defensa y seguridad del Reino Unido aumentaría al 5 por ciento del PIB para 2035.
Su revisión del gasto estratégico del año pasado dijo que el país debería tener una “flota más poderosa pero más barata y más simple” con una combinación híbrida de barcos y aviones tripulados, no tripulados y cada vez más autónomos.
Pero se dice que el secretario de Defensa, John Healey, y la canciller Rachel Reeves están en desacuerdo sobre el ritmo de aumento del gasto.
El mes pasado, el gobierno anunció que el personal militar de los centros de empleo ofrecería asesoramiento a las personas que buscan una carrera en las fuerzas armadas en el marco de nuevos planes para impulsar el reclutamiento.
Un acuerdo entre el Ministerio de Defensa y el Departamento de Trabajo y Pensiones (DWP) vincula Jobcentre Plus directamente con la formación y las carreras militares.
El Ministerio de Defensa dijo que la medida crearía “oportunidades para decenas de miles de jóvenes”, y las oficinas de carrera de las fuerzas armadas se asociarían con centros de empleo.
