Martes 10 de marzo de 2026 – 22:00 WIB
Jacarta – Toyota ha vuelto a demostrar su seriedad en el mercado de los vehículos eléctricos al presentar el Toyota bZ7, una gran berlina eléctrica que entra ahora en su fase inicial de ventas en China.
El modelo llama la atención porque ofrece la clase sedán premium a un precio más asequible que algunos de sus competidores y, además, se dice que en términos de precio puede “desafiar” a coches eléctricos de gama alta como el Tesla Model S.
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Este sedán eléctrico forma parte de la familia bZ (Beyond Zero) de Toyota y es uno de los modelos más grandes y prestigiosos de la gama de vehículos eléctricos de la compañía.
Lo más interesante del Toyota bZ7 es su precio. En el mercado chino, se informa que el automóvil tiene un precio inicial de alrededor de 156.800 yuanes o alrededor de 22.700 dólares estadounidenses o alrededor de IDR 382 millones en la etapa de pedido anticipado.
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Este precio es muy diferente en comparación con los sedanes eléctricos premium como el Tesla Model S, que cuesta unos 842.900 yuanes o unos 122.000 dólares estadounidenses o el equivalente a 2.000 millones de IDR. Esto significa que el modelo Tesla es casi 4,6 veces más caro que la versión básica del bZ7.
Esta agresiva estrategia de precios muestra los esfuerzos de Toyota por expandir el mercado de vehículos eléctricos mediante la introducción de productos de gran tamaño y con costos competitivos.
El Toyota bZ7 se posiciona como el sedán eléctrico insignia de la línea de vehículos eléctricos de Toyota en China. El coche tiene unas dimensiones muy grandes, con una longitud de unos 5.130 mm y una distancia entre ejes de 3.020 mm, lo que lo hace similar en tamaño a una berlina de lujo como la Clase S de Mercedes-Benz.
El diseño presenta líneas de carrocería nítidas, modernas luces LED y un perfil de sedán aerodinámico con una apariencia más elegante que muchos modelos bZ anteriores.
Con estas dimensiones, el bZ7 está diseñado para ofrecer el espacioso habitáculo y el confort de un coche de clase ejecutiva.
Además de su diseño y precio competitivos, el Toyota bZ7 también ofrece muchas tecnologías interesantes. El automóvil es uno de los primeros vehículos de Toyota que utiliza el sistema operativo HarmonyOS de Huawei para el sistema de información y entretenimiento.
Esta integración permite que el automóvil se conecte con varios dispositivos digitales y ecosistemas inteligentes en China, incluidos dispositivos de Xiaomi. El sistema también admite varias funciones de asistencia avanzada a la conducción (ADAS) basadas en inteligencia artificial.
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El enfoque muestra cómo Toyota está tratando de combinar la tecnología automotriz japonesa con el ecosistema de tecnología digital de rápido crecimiento de China.
