Una familia afligida está furiosa después de que el asesino de su hija, que cumplió solo 20 meses bajo el plan de liberación anticipada de Sir Keir Starmer, haya reincidido.
Jess Waterman murió en el hospital apenas tres días antes de cumplir 21 años después de que su novio Nathan Towers estrellara su Mini en Epping, Epping, el 19 de febrero de 2022.
Después de estrellar su auto, Towers, un conductor sin licencia y sin seguro, huyó de la escena y dejó a Jess, quien resultó gravemente herida. Murió menos de 24 horas después.
En 2023, fue condenado a cuatro años y tres meses de cárcel tras ser declarado culpable de provocar la muerte por conducción peligrosa, perversión del curso de la justicia y fraude.
Pero según el plan de liberación anticipada del Partido Laborista, introducido en septiembre de 2024, los presos cumplen solo el 40 por ciento de sus sentencias en un esfuerzo por abordar el hacinamiento carcelario.
Gracias al plan, el asesino de Jess vuelve a estar tras las rejas después de haber sido sorprendido conduciendo a exceso de velocidad “con licencia” tras su liberación anticipada.
Towers se declaró culpable de conducir mientras estaba descalificado en la A127 y Denton Approach y fue encarcelado durante seis meses ante los magistrados de Chelmsford el 5 de marzo.
Fue inhabilitado para conducir durante seis meses y 21 días y se le ordenó pagar £85 en costas, así como un recargo de £154 por víctima.
De Towers, la familia de Jess dijo: “Después de matar a nuestra preciosa hija y comportarse de una manera tan despreciable, ha demostrado que no ha aprendido ninguna lección”.
Jess Waterman (en la foto) murió pocos días antes de cumplir 21 años después de que su novio Nathan Towers estrellara su Mini el 19 de febrero de 2022.
Towers, que entonces tenía 32 años, huyó de la escena y marcó el 999, dejando a Jess gravemente herida. Murió apenas 24 horas después.
Señalaron que Towers cumplió solo 20 meses de retraso antes de ser liberado en febrero de 2025 como parte del plan de liberación anticipada del Partido Laborista.
‘Debe cumplir el resto de su condena en la comunidad ‘con licencia’ hasta agosto de 2027. Pero la semana pasada lo pillaron conduciendo a exceso de velocidad y lo enviaron a prisión.
‘Nathan Towers nunca hizo un examen de conducir ni siquiera aprobó su examen teórico.
‘No tiene respeto por los demás usuarios de la vía; Claramente cree que merece conducir y está completamente por encima de la ley.
En 2023, el tribunal escuchó cómo Towers marcó el 999 después de una colisión en Houblins, Hill, Epping.
La noche del accidente, la policía rastreó a Towers hasta su casa en Broaddocks, Epping, donde una lavadora estaba haciendo un ciclo de ropa embarrado a la 1.30 de la madrugada.
Después de su arresto, su teléfono móvil estaba escondido entre los listones de su cama, y la policía descubrió más tarde que coincidía con el número que usó para llamarlos.
Towers dijo a las autoridades que compró su auto unos días antes del incidente, pero que un amigo conducía esa noche.
Sin embargo, las imágenes del timbre lo mostraron llegando a recoger a la Sra. Waterman más temprano esa noche y el mini rojo se vio al fondo.
Llevaba ropa que apareció en su lavadora.
Desde entonces, la familia de Jess ha estado haciendo campaña incansablemente para obtener penas más severas contra la conducción sin licencia con el apoyo de su diputado local Josh Dean.
“Creemos que conducir sin licencia debería considerarse una conducción peligrosa por derecho propio y estamos presionando para que se reconozca en la misma categoría que la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas”, dijeron.
‘Conducir se considera una de las actividades diarias más peligrosas, principalmente debido al funcionamiento extremadamente rápido de maquinaria pesada, el error humano y la imprevisibilidad de otros conductores.
Por lo tanto, aprobar el examen de conducir garantiza que habrá desarrollado la seguridad, la capacidad y la fortaleza mental necesarias para manejar la carretera solo.
Towers (en la foto) cumplió sólo 20 meses de prisión bajo el plan de liberación anticipada de Sir Keir. Posteriormente fue encarcelado por más delitos automovilísticos.
‘Esto actúa como un control final para garantizar que no sea un peligro para usted ni para los demás.
‘Los elementos disuasorios actuales para una primera infracción sin licencia son los puntos en la licencia y la descalificación.
‘Para alguien que, en primer lugar, no tiene una licencia completa, no supone mucha diferencia.
“Creemos que deberían introducirse sanciones más estrictas y proporcionadas por conducir sin permiso.”
Prometieron: ‘Nuestra Jess nunca será una estadística más, ni tampoco todas las demás personas que resultan heridas mortales en las carreteras.
‘Eran uno de ustedes, vivían sus vidas normalmente, hasta que un día terminó abruptamente.
Y añadieron: “Necesitamos mejorar la seguridad en nuestras carreteras ahora y en el futuro”.
Dean, diputado laborista por Hertford y Stortford, afirmó: “Este caso demuestra la necesidad de imponer penas más duras para mantener en la carretera a quienes causan la muerte mientras conducen sin permiso”.
Haciéndose eco de su total apoyo a la campaña de la familia, dijo que los había presentado al ministro Jake Richards para que dictara sentencia.
También solicitó a la familia reunirse con el ministro de Transporte mientras el gobierno consulta sobre el proceso de sanción de las infracciones automovilísticas como parte de la estrategia de seguridad vial.
