Sábado, 14 de marzo de 2026 – 13:09 WIB
Singapur, en vivo – Se empezaron a introducir nuevas innovaciones en el mundo del automóvil de dos ruedas. La empresa tecnológica OMOWAY presenta OMO, una moto eléctrica
Esta moto cuenta con la tecnología OTO-ROBOT, un avanzado sistema de equilibrio que permite que el vehículo se mantenga estable sin que el piloto apoye los pies en la carretera.
El director general del mercado de OMOWAY Indonesia, Yulong Chen, reveló que antes de presentarlo al público, el vehículo OMO X pasó por varias pruebas intensivas para garantizar que fuera adecuado para su uso en Indonesia.
Se llevaron a cabo una serie de pruebas en diversas condiciones, como caer desde una altura de 10 metros, cruzar una carretera muy transitada y entrar en una zona inundada. Esta moto también ha sido probada en curvas y estrechas carreteras de pueblo.
La prueba fue realizada directamente por conductores humanos en modo de dos turnos, desde la mañana hasta la tarde.
“Realmente no hay problemas con la calidad, entonces comenzaremos a vender a los consumidores”, dijo Yulong el sábado 14 de marzo de 2026.
Con la tecnología que aporta, Yulong OMO es optimista y cree que esta motocicleta ofrecerá una experiencia de conducción diferente en comparación con las motocicletas convencionales.
“Tenemos mucha confianza en esta unidad. Es realmente una moto robot 3.0. Es diferente de todas las motos. Si un usuario viene a la tienda OMOWAY, pruébelo usted mismo, es realmente diferente, sólo pruébelo durante 10 minutos”, dijo.
Sin embargo, la empresa aún no ha revelado oficialmente el precio de la moto eléctrica. Actualmente OMO
Yulong Motorcycle solo garantiza que el precio sea fácil de usar. “Por el precio, es perfectamente seguro”, repitió.
Anteriormente se informó que se están reintroduciendo nuevas innovaciones en el mundo de los vehículos eléctricos. La empresa tecnológica OMOWAY ha lanzado una moto eléctrica llamada OMO
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La tecnología se demostró el jueves 12 de marzo de 2026 en el aeropuerto Cloud 9 Piazza Jewel Changi de Singapur. En la prueba, la motocicleta pudo circular de manera constante por la carretera sin apoyar las piernas, incluso cuando la mujer estaba de pie sobre el vehículo.












