Viernes 10 de octubre de 2025 – 12:55 WIB
Pekín, VIR – Hasta ahora, una de las razones por las que la gente se pasa a los coches eléctricos es el largo tiempo de carga. Diez minutos y horas de espera durante horas para volver a conducir. Compárelo con un coche de gasolina, que dura apenas unos minutos.
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Sin embargo, los avances técnicos continúan reduciendo la brecha. Los fabricantes de coches eléctricos compiten para encontrar innovaciones que aceleren el proceso de carga. El objetivo es obvio: convertir la experiencia de usuario de forma fácil y práctica como la de un coche tradicional.
Ahora hay un nuevo avance, que no es menos rápido que preparar una taza de café para cargar un coche eléctrico. En poco tiempo, una batería grande puede cargarse por su capacidad. Este progreso demuestra que el futuro de los vehículos eléctricos se acerca al máximo confort.
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La clave está en la arquitectura eléctrica de alto voltaje. Este tipo de sistema permite un mayor flujo de electricidad para que la energía pueda transferirse a la batería con alta eficiencia. Como resultado, el tiempo de carga se reducirá considerablemente sin sacrificar la seguridad.
Este tipo de tecnología es ahora gracias al fabricante de automóviles chino. El viernes 10 de octubre de 2025, Carskops presentó el modelo Giker 001, que se presentó como un automóvil eléctrico con la velocidad de carga más rápida del mundo.
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El automóvil de diseño Shooting Brake tiene una arquitectura eléctrica de 900 voltios, que todavía rara vez se utiliza en otros vehículos. Además, su batería de “ladrillo dorado” puede almacenar grandes cantidades de energía sin provocar mucho calor. La combinación de ambos crea una capacidad de carga del 10 al 80 por ciento en tan solo 7 minutos.
Teniendo en cuenta que la capacidad de la batería ha alcanzado los 95 kWh, esta cifra es inusual. La mayoría de los demás coches eléctricos tardan diez años en obtener resultados similares. Con estas prestaciones, el tiempo de carga ya no supone un gran obstáculo para los usuarios de vehículos eléctricos.
Jeek dijo que su sistema podría ganar potencia hasta 1.140 kW. En Estados Unidos, sólo el megacharj de Tesla para semirremolques se acerca a esa cifra. Pero en China comenzaron a funcionar 1.300 kilovatios de estaciones de carga ultrarrápida.
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Si se amplía este tipo de infraestructura, la industria automotriz de carga súper rápida se convertirá en un nuevo estándar. Los coches eléctricos no sólo son eficaces y respetuosos con el medio ambiente, sino también prácticos y ahorran tiempo. Es la combinación ideal que esperan los conductores modernos.
