Donald Trump ha prometido perseguir a un filtrador “enfermo” que reveló que Estados Unidos estaba buscando a un segundo aviador que desapareció tras el derribo de un avión de combate sobre Irán.

La organización de medios anónima detrás del informe se verá obligada a revelar su fuente o enfrentará pena de cárcel, dijo el presidente durante una sesión informativa el lunes.

“Vamos a ir al medio de comunicación que lo publicó y le diremos: “Seguridad nacional: déjalo o irás a la cárcel”, dijo Trump.

Dos aviadores desaparecieron cuando su avión de combate F-15E se estrelló detrás de las líneas enemigas el Viernes Santo. El piloto fue rescatado a las pocas horas, pero el operador del sistema de armas (WSO) del avión no fue visto hasta el domingo por la mañana.

Un medio israelí informó el viernes que un segundo aviador estaba desaparecido, tras informes coincidentes en los medios estadounidenses.

Trump dijo que los informes de prensa habían advertido a los iraníes que todavía había una operación clasificada en vivo para encontrar al segundo aviador y que las vidas estadounidenses estaban en riesgo.

“No sabían que había alguien desaparecido hasta que este filtrador les dio información”, dijo Trump. “De repente, todo el país de Irán supo que en algún lugar de su territorio un piloto estaba luchando por su vida”.

Trump añadió: “Necesitamos encontrar a ese filtrador, porque es un hombre enfermo”.

El presidente Donald Trump advirtió el viernes que su administración perseguiría a un filtrador que informó a la prensa sobre el exitoso rescate de un piloto estadounidense en Irán. El informe también indicó que Irán tenía otro miembro del servicio aún prófugo, lo que, según Trump, podría poner en riesgo la vida de las personas.

Un aviador F-15 fue rescatado en una audaz misión el sábado por la noche después de que las fuerzas iraníes derribaran el avión de combate. El piloto fue expulsado y rescatado de forma segura por dos helicópteros militares el mismo día, pero el aviador desapareció.

Un aviador F-15 fue rescatado en una audaz misión el sábado por la noche después de que las fuerzas iraníes derribaran el avión de combate. El piloto fue expulsado y rescatado de forma segura por dos helicópteros militares el mismo día, pero el aviador desapareció.

Después del accidente, las fuerzas militares iraníes ofrecieron una recompensa de 60.000 dólares por la cabeza del aviador, lo que llevó a los militantes iraníes a buscarlo en las montañas. (Imagen: miembros de la tribu Bakhtiari de Juzestán se dirigen a las montañas, rifles en mano, para buscar al piloto estadounidense desaparecido del avión F-15)

Después del accidente, las fuerzas militares iraníes ofrecieron una recompensa de 60.000 dólares por la cabeza del aviador, lo que llevó a los militantes iraníes a buscarlo en las montañas. (Imagen: miembros de la tribu Bakhtiari de Juzestán se dirigen a las montañas, rifles en mano, para buscar al piloto estadounidense desaparecido del avión F-15)

Un funcionario de la Casa Blanca confirmó más tarde al Daily Mail que se estaba llevando a cabo una investigación.

La noticia del piloto del F-15E rescatado parece haber sido reportada por primera vez en X por un periodista israelí que trabaja para el canal 12, con sede en Tel-Aviv.

El periodista Amit Segal publicó “Fuente occidental: uno de los miembros de la tripulación estadounidense fue rescatado con éxito” a las 11:20 a.m. ET del viernes.

“No estoy seguro de ser el primero”, dijo al New York Post. “Y de todos modos, protegeré mis raíces”.

Tommy Wheater, ex portavoz de Barack Obama, señaló que el periodista estaba en Israel, lo que complicó los esfuerzos de Trump.

‘¿Significa eso que Trump va a procesar a periodistas o ejecutivos de medios israelíes, incluidos aquellos cercanos a Netanyahu?’ Publicado en Veeter X ‘¿Si la fuente es el propio Netanyahu o su equipo?’

Al informe inicial le siguieron rápidamente confirmaciones de Axios, CBS News y Reuters.

La Casa Blanca no respondió de inmediato a la solicitud del Daily Mail de comentar qué medio y periodista serían encarcelados.

La OSM pasó aproximadamente 48 horas en Irán, la mayoría de ellas en tierra esquivando partidas de caza iraníes que ofrecían recompensas por la captura del aviador.

Un miembro del servicio anónimo, que voló con el piloto bajo el distintivo de llamada ‘Dude 44’, aterrizó lejos de su tripulación y resultó herido después de ser expulsado del F-15E.

Ni el ejército ni las agencias de inteligencia estadounidenses pudieron capturar al WSO por mucho tiempo, pero el piloto del F-15E fue rescatado por comandos de operaciones especiales en cuestión de horas.

Finalmente, la OSM comunicó por radio “Dios es bueno” y las fuerzas estadounidenses comenzaron a rastrear y planificar su extracción.

Trump describió el lunes la operación, que utilizó 155 aviones, incluidos 64 aviones de combate, 48 camiones cisterna de reabastecimiento de combustible, 13 aviones de rescate, tres helicópteros, “y más”.

Trump elogió una “impresionante demostración de habilidad y precisión, letalidad y poder” cuando las tropas estadounidenses se lanzaron en picado hacia las montañas del sur de Irán para rescatar a un oficial de sistemas de armas cuyo avión de combate F-15E se había estrellado el Viernes Santo.

“Escaló los acantilados, sin sangrar profusamente, contactó a su pelotón, curó sus propias heridas y contactó a las tropas estadounidenses”, dijo Trump sobre el oficial que fue rescatado el domingo de Pascua.

“Dios nos está observando”, dijo el Presidente sobre la exitosa operación que desafió las probabilidades.

Cómo se desarrolló la atrevida extracción

Viernes 3 de abril por la mañana. Cerca de la aldea de Talkhuncheh, provincia de Isfahán, Irán.

Un F-15 E Strike Eagle aparentemente fue alcanzado por fuego iraní. Se dice que Teherán está desplegando nuevas armas antiaéreas y se sospecha que utiliza un avanzado sistema de detección infrarroja pasiva para guiar el misil. Tanto el piloto como el oficial de sistemas de armas se expulsan.

el viernes es el diaia mí

El oficial de sistemas de armas, un teniente coronel, resulta herido durante la expulsión y se separa del piloto. Los helicópteros HH-60W Jolly Green 2 de las Fuerzas Especiales de EE. UU. vuelan y reciben fuego de los iraníes. Rescataron al piloto pero no pudieron localizar a los demás miembros de la tripulación. Los dos helicópteros chocan y la tripulación resulta herida pero logran escapar del espacio aéreo iraní. Un A-10 Warthog también fue atacado y posteriormente se estrelló en el Estrecho de Ormuz. Se muestra un avión de reabastecimiento de combustible MC-130J repostando dos helicópteros en el lugar del accidente. Los iraníes también dispararon contra un helicóptero de rescate.

Horas 1-12

El oficial de sistemas de armas comienza a alejarse de los restos y evita ser detectado por las fuerzas iraníes. Armado únicamente con una pistola, el oficial superior, que podía moverse a pesar de estar herido, corrió a un terreno más alto. El veterano coronel utilizó su entrenamiento SERE (Supervivencia, Evasión, Resistencia y Escape), una doctrina de escape inculcada en todas las tripulaciones aéreas de combate estadounidenses. Activó su baliza de emergencia y esperó un rescate imposible. Aunque puede utilizar su baliza de emergencia para contactar con los rescatistas, corre el riesgo de delatar su posición al enemigo.

El horario es de 12 a 24

Las tropas estadounidenses buscaron al oficial, quien caminó al menos 20 kilómetros y escaló una montaña de 7.000 pies. Finalmente fue identificado por la CIA, aunque no está claro cómo. La CIA lanzó una operación de engaño para convencer a los iraníes de que el oficial ya había sido rescatado. Los drones MQ-9 Reaper detectan al oficial y atacan a los iraníes en un radio de 3 kilómetros de su posición. Ambos drones fueron derribados y atacaron a múltiples grupos de búsqueda del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Iraní. Irán ofrece recompensa de 60.000 dólares por arresto de funcionario de medios

Sábado por la mañana

Las fuerzas especiales estadounidenses lanzaron una segunda misión de rescate con comandos del equipo de élite SEAL Team 6, también conocido como DEVGRU, y aterrizaron en una pista de aterrizaje en el desierto cerca de la ciudad de Maher. Los Navy SEAL volaron en cuatro MH-6 Little Birds y rescataron al oficial de la cima de la montaña antes de regresar a la pista de aterrizaje del desierto.

Sábado por la tarde

Dos aviones C-130 quedaron atrapados en el polvo en una pista de aterrizaje en el desierto, lo que obligó a Estados Unidos a desplegar tres nuevos aviones de rescate Dash-8. Los comandos volaron dos aviones varados y al menos un helicóptero, bloqueando al enemigo antes de que pudiera escapar.

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