Jueves 9 de abril de 2026 – 12:43 WIB
Yakarta, Wiwa – Las marcas de vehículos comerciales eléctricos harán su debut en la Exposición Internacional de Vehículos Comerciales de Indonesia GAIKINDO (GIICOMVEC) 2026, que se celebrará en la Exposición Internacional de Yakarta del 8 al 11 de abril de 2026. Una de las primeras en aparecer en Indonesia es Farizon, una nueva marca de vehículos comerciales de bajo consumo de combustible de Gee Group.
La presencia de Farizon en la exposición forma parte de una tendencia que el sector de los vehículos comerciales está empezando a ver: el cambio hacia la electrificación. Si en el pasado la electrificación se centraba primero en el segmento de los turismos, ahora los vehículos comerciales están empezando a seguir la misma dirección, especialmente para las necesidades de logística urbana.
Farizon fue traído a Indonesia por Arista Group. En la ocasión, el director de Arista Auto Electrindo, Christopher Roney, dijo que esta asociación es el primer paso para presentar la tecnología de vehículos comerciales eléctricos a los empresarios nacionales.
Más popular: Las ventas de motocicletas alcanzaron los 1,6 millones de unidades, se expone un plan de robo de combustible y se abre GIICOMVEC 2026
“La presencia de Farizon en GIICOMVEC 2026 es nuestro paso estratégico para introducir nuevos estándares de logística y transporte en Indonesia”, dijo en Kemayoran, Yakarta, el jueves 9 de abril de 2026.
En su stand, Farizon mostrará dos modelos con funciones diferentes. El primer modelo fue el Farizon SV, una furgoneta de pasajeros eléctrica diseñada para necesidades de movilidad a gran escala. El vehículo tiene una configuración de cabina con capacidad para 16 pasajeros.
Al ofrecer líneas eléctricas completas, Photon está listo para hacer que su negocio de logística esté libre de problemas.
En términos de diseño, el SV B presenta un concepto sin pilares que ofrece un acceso interior y exterior más amplio para los pasajeros que las furgonetas convencionales. Mientras tanto, desde un punto de vista técnico, se afirma que la distancia es de unos 400 kilómetros con una sola carga. También se incluyen elementos de seguridad basados en sistemas de asistencia a la conducción.
Aparte de eso, también está el modelo Farizon V8E, que se presentó como vehículo de transporte de mercancías. A diferencia del SV orientado a los pasajeros, el V8E está más orientado a las necesidades de distribución logística, especialmente en áreas urbanas.
La unidad mostrada sigue siendo la versión global importada de Singapur, por lo que no cumple totalmente con los requisitos del mercado indonesio. Sin embargo, este modelo da una idea del enfoque de Farizon hacia los vehículos comerciales eléctricos.
En términos de dimensiones funcionales, el V8E ofrece hasta 7,9 metros cúbicos de espacio de carga. Uno de los puntos destacados es el diseño de piso bajo, ya que simplifica el proceso de carga y descarga de mercancías. Aparte de eso, el soporte de carga rápida es un factor importante para respaldar las operaciones diarias de los vehículos comerciales.
Página siguiente
La aparición de Farizon en GIICOMVEC 2026 muestra que es probable que el mapa competitivo de los vehículos comerciales en Indonesia cambie en los próximos años. La electrificación, que antes se centraba principalmente en los vehículos privados, ahora está empezando a extenderse a los sectores empresarial y logístico.
