Circuito de carreras de Bristol (Bristol, Tennessee) — El niño finalmente lo consiguió. Haz eso, nieto.
Ty Gibbs, nieto del entrenador del Salón de la Fama del Fútbol Americano Joe Gibbs, ganó su primera carrera de la Copa en su salida número 131, mientras lideraba las últimas 25 vueltas para obtener una victoria en tiempo extra en el Bristol Motor Speedway.
Esta es la victoria número 229 en la Copa para Joe Gibbs Racing, que celebra su temporada número 35 este año. Pero fue la primera victoria en la Copa para un piloto llamado Gibbs.
“Es algo muy importante para nosotros (como familia)”, dijo Joe Gibbs en su conferencia de prensa posterior a la carrera. “Que Ty pueda pasar por todo lo que ha pasado, y ha pasado por mucho. Porque es duro, es duro cuando llegas aquí. Es el mejor de los mejores del mundo”.
Su nieto de 23 años ganó carreras y campeonatos antes de pasar a la Copa, pero tuvo una carrera vertiginosa de más de tres años al más alto nivel, con dos segundos puestos y 21 resultados entre los cinco primeros.
Su viaje ha estado plagado de desafíos, incluido el fallecimiento repentino de su padre, Coy Gibbs, la noche en que ganó el campeonato de la Serie O’Reilly en noviembre de 2022. El hecho de que no entró en el Círculo de la Victoria para un equipo que tiene una tradición ganadora llevó a algunos críticos a cuestionar si merecía un viaje para el equipo familiar.
“Siento que sabía que podía hacerlo”, dijo Ty Gibbs en su conferencia de prensa posterior a la carrera. “Obviamente se trata de juntar las cosas. Hemos tenido grandes rachas en el pasado”.
“La gente me va a criticar por mi posición. Es justo. No me importa. Sólo sigue trabajando duro. Realmente me gusta correr, así que es divertido”.
Aquí están mis conclusiones:
1. Gran victoria para Ty Gibbs
Fue una actuación ganadora de Gibbs, que se quedó con neumáticos viejos y mantuvo a raya a los campeones de la Copa Ryan Blaney y Kyle Larson, quienes entraron en boxes cuando faltaban 25 vueltas (Blaney cuatro, Larson dos). Blaney había liderado 190 vueltas; Larson lideró 284 vueltas, pero Gibbs iba cerca del frente.
Gibbs no los detuvo ni una sola vez, tuvo que hacerlo dos veces, ya que una advertencia tardía cuando Kyle Busch convirtió a Riley Herbst llevó a una repetición en tiempo extra.
Fue una victoria que se produjo en medio de la polémica. Actualmente hay una demanda presentada por el equipo contra el ex director de competición Chris Gabehart.
Gabehart alegó que había un conjunto de reglas diferentes para Ty Gibbs que para otros conductores de JGR, lo que indicaba que Gibbs no estaba registrado.
“La gente puede decir lo que quiera, pero puede decir las cosas equivocadas”, dijo Ty Gibbs. “Realmente no tengo ningún problema con eso. No soy un gran usuario de las redes sociales. Me encantan los autos de carrera. Estoy en una posición privilegiada para hacerlo”.
Ty Gibbs se mantuvo fuera del campo en Bristol para obtener su primera victoria en la Copa NASCAR.
2. Orgulloso entrenador Joe Gibbs
Joe Gibbs ganó el Super Bowl como entrenador y la Copa como propietario, pero fue un poco diferente ver ganar a su nieto. Esto provocó un torrente de emociones, ya que sus dos hijos que habían desempeñado un papel en el crecimiento de la organización fallecieron a los 49 años (JD Gibbs murió en 2019).
“Coy, guió a Ty desde los karts hasta la Copa”, dijo Gibbs. “Sé que tiene una gran visión de lo que acaba de pasar.
“Y luego su tío también está allí, JD. Pienso en esos dos muchachos, en todo lo que han hecho por el equipo de carreras, por nosotros como familia. Nos encanta. Amamos NASCAR”.
Ty Gibbs (izquierda) celebra su primera Serie de la Copa con su abuelo, el propietario del equipo JGR y el legendario entrenador de la NFL, Joe Gibbs.
3. Gran día para el jefe de equipo Tyler Allen
El jefe de equipo de Gibbs, Tyler Allen, comenzó con Gibbs en 2025, y durante parte de la temporada, Gabehart se sentó encima del box para convocar la carrera y realizar algunas de las tareas del jefe de equipo.
Allen y Ty formaron un vínculo fuerte la temporada pasada. Y fue la estrategia de Allen de dejar a Gibbs con neumáticos viejos lo que llevó a la victoria.
“Estábamos concentrados en desarrollar el programa”, dijo Allen en su conferencia de prensa posterior a la carrera. “No iba a mejorar de inmediato. Soy un jefe de equipo joven. Él es un piloto joven. El equipo estaba un poco desordenado al comienzo (2025), pero estábamos construyendo”.
“Comenzó a mostrarse a finales del año pasado, durante las últimas ocho carreras. Esta (temporada) ha generado confianza en todos nosotros, en mí en particular detrás del volante, Ty en el auto, en que podemos desempeñarnos al nivel en el que JGR debería hacerlo”.
“Así que conseguir esta victoria es genial”.
Tyler Allen y Ty Gibbs obtuvieron su primera victoria como jefes de equipo en la carrera de primavera de Bristol.
4. El regreso de Bowman termina temprano
El inicio de la carrera también fue notable, ya que marcó el regreso de Alex Bowman al auto No. 48 de Hendrick Motorsports.
Bowman se había perdido cuatro carreras debido a mareos, lo que lo obligó a salir del auto durante la carrera en el Circuito de las Américas el mes pasado. Fue recuperado de un accidente que comenzó cuando Shane van Gisbergen hizo un trompo.
En general no tuvo un buen día.
“Tuvimos un desempeño realmente pobre, pero al mismo tiempo es agradable volver al volante de un auto de carreras”, nos dijo Bowman a mí y a otros periodistas después de su chequeo obligatorio en el Inland Medical Center.
“Agradezco el apoyo de todos. Todos ustedes saben cuánto amo la atención, así que estoy feliz de que esta semana pueda terminar y poder hacer mi trabajo la próxima semana sin que todos me pregunten cómo me siento.
“Pero me siento muy bien y estoy muy agradecido de estar de regreso”.
Alex Bowman regresó después de una ausencia de cuatro carreras, pero su día terminó temprano.
4 ½. ¿Qué sigue?
La Copa NASCAR se dirige al Kansas Speedway, una pista de 1,5 millas que en los últimos años ha presentado algunas de las mejores carreras en pistas intermedias.
Esta será una buena prueba para los Chevrolet para ver si han logrado algún progreso en este estilo de pista con la nueva carrocería introducida esta temporada. Esta es la primera pista intermedia desde Las Vegas, hay cuatro carreras.
¿Podrá Gibbs hacerlo dos seguidos?
“Una victoria no cambia mi carrera, en absoluto”, dijo Gibbs. “Sabía que podía hacerlo. Mi equipo, obviamente, sé que puede hacerlo… Podría ganar los próximos cinco o simplemente ganar este y terminar con esto por mucho tiempo”.
