Australia podría unirse a la acción militar liderada por el Reino Unido y Francia para proteger el transporte marítimo mundial a través del Estrecho de Ormuz, a pesar de que el primer ministro Anthony Albanese negó cualquier compromiso inminente.
El Reino Unido y Francia se están preparando para liderar una misión multinacional de “protección” destinada a proteger la libertad de navegación después de que un frágil acuerdo para reabrir una vía navegable clave colapsara durante la noche.
El gobierno albanés dejó deliberadamente la puerta abierta a la participación, pero dejó claro que cualquier participación australiana sería independiente de la de Estados Unidos.
Albanese confirmó la posición de Australia después de unirse al presidente francés Emmanuel Macron y al primer ministro británico Keir Starmer en una cumbre virtual de líderes nocturna junto al canciller alemán Friedrich Merz y la primera ministra italiana Giorgia Meloni.
“A primera hora de esta mañana, hora de Australia, había 49 países involucrados”, dijo Albanese el sábado.
“Existe una política coherente de que queremos ver un declive, queremos abrir el Estrecho de Ormuz y queremos ver privatización y no peajes”.
El Primer Ministro Stormer dijo en la cumbre que se lanzaría una misión militar “tan pronto como las circunstancias lo permitan” para proteger el transporte marítimo comercial.
Dijo que la operación sería “estrictamente pacífica y defensiva” y se centraría en la tranquilidad y la remoción de minas.
Albanese (abajo a la izquierda) se reunió con líderes mundiales excepto Estados Unidos el sábado.
Albanese dijo que el anuncio de Irán en la reunión de permitir el paso de barcos por el estrecho era significativo, pero advirtió que la situación estaba lejos de terminar.
Ese optimismo se desvaneció rápidamente de la noche a la mañana, cuando Irán revirtió su posición y cerró nuevamente el estrecho, exigiendo que Estados Unidos pusiera fin a su bloqueo antes de que se pudiera reanudar el transporte marítimo internacional.
Permitir que cualquier país cierre el cuello de botella internacional tendría consecuencias nefastas, advirtió Albanese.
“El precedente que se crearía si a un país se le permitiera cerrar un estrecho de navegación al tráfico internacional cambiaría la forma en que funciona la economía global”, dijo Albanese.
Si bien desconfiaba de enviar tropas australianas, el primer ministro reconoció que Canberra estaba dispuesta a ayudar y que asistiría a nuevas conversaciones en Londres esta semana.
“Australia está dispuesta a ayudar”, afirmó.
“Ya estamos respondiendo a las solicitudes de los países del Golfo, en particular los Emiratos Árabes Unidos, para proporcionar el avión Wedgetail E-7 como capacidad de defensa en la región”.
El Primer Ministro enfatizó que el enfoque de Australia sigue siendo intensificar, proteger a los ciudadanos y estabilizar las cadenas de suministro en el país.
Se entiende que Albanese está considerando una medida para reabrir el estrecho sin Trump (en la foto)
“Queremos intensificar y queremos una rápida reanudación de las conversaciones”, afirmó.
“Queremos evitar más pérdidas de vidas inocentes y evitar daños a la infraestructura civil”.
El domingo, el viceprimer ministro Richard Marles se mantuvo callado sobre la posición de Australia sobre las acciones de Estados Unidos en Medio Oriente, negándose a comentar directamente sobre el presidente Donald Trump o si Australia apoya el bloqueo en curso.
