Miércoles 29 de abril de 2026 – 15:00 WIB
Jacarta – El Ministro de Transporte, Dudi Purva Gandhi, dijo que actualmente el Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT) todavía está en proceso de autorización como responsable de la investigación del incidente del accidente de tren en la estación East Bekasi.
Más tarde, después de que KNKT complete esto, Doody confirmará que la estación East Bekasi se reabrirá para dar servicio a KRL después de los accidentes de trenes de KRL y Argo Bromo Angrek.
“Si hay autorización de KNKT esta tarde, reabriremos los servicios de Jabodetabek KRL desde Sikarang y East Bekasi”, dijo Doody en su declaración del miércoles 29 de abril de 2026.
A la espera de la aprobación del KNKT, el Ministro de Transporte dice que East Bekasi-Sikarang KRL está listo para operar esta tarde
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Ministro de Transporte, Dudi Purva Gandhi
“Actualmente todavía estamos en la fase preparatoria de pruebas de carriles, señalización, etc. El aspecto de seguridad es un aspecto importante a considerar”, afirmó.
El presidente de KNKT regresa a East Bekasi para revelar el misterio detrás del mortal choque entre KRL y KA Argo Bromo
Doody también informó sobre la evolución de la gestión y los servicios de trenes tras el accidente en el área de la estación East Bekasi el lunes 27 de abril de 2026 por la noche.
“El número de pasajeros muertos y heridos fue de 106 pasajeros. Luego 16 pasajeros murieron y 91 pasajeros resultaron heridos. De los 91 pasajeros heridos, a 43 se les permitió regresar a casa”, dijo Doody.
En la misma ocasión, el director jefe de PT KAI, Bobby Rashidin, dijo que la reanudación de las operaciones de trenes en la ruta inferior se inició el martes 28 de abril de 2026 a la 01.30 WIB.
Por lo tanto, esta ruta ahora puede ser utilizada por trenes de larga distancia provenientes del este. Mientras tanto, a las 02:00 horas del miércoles 29 de abril de 2026, el pasaje río arriba estaba libre de escombros.
“Nosotros, junto con la KNKT, hemos garantizado la seguridad del uso de esta ruta para los trenes de larga distancia, aunque en la zona de la estación todavía está vigente el límite de velocidad de 30 kilómetros por hora”, afirmó.
El Ministerio de Transporte, junto con PT KAI y otras partes interesadas en el transporte, destacaron que no habrá tolerancia para ningún tipo de violación o reducción de los estándares de seguridad para todos los géneros. Durante el período de recuperación posterior al incidente, en los siguientes 14 días se abrieron dos puestos de respuesta de emergencia en la estación East Bekasi y la estación Gambir.
KAI: El número de muertos en un accidente en el este de Bekasi ha aumentado a 16
PT KAI informa que el número de muertos por una colisión de trenes en la estación East Bekasi en Java Occidental el lunes 27 de abril de 2026 por la noche ha aumentado a 16.
VIVA.co.id
29 de abril de 2026
