Lunes 13 de octubre de 2025 – 20:09 WIB
Vigilancia – Los fans de Motojipi y el equipo Tech 3 reciben buenas noticias. El piloto español, el polaco Espargro y Maverik Viyales han regresado oficialmente a la pista de Motojipi, actualmente se recupera de la herida.
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El regreso de Espergro está más confirmado por KTM y Tech 3 que por la serie australiana de MotoGP de 2025.
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El Maverik Viñals sufrió una lesión como zurdo tras un accidente en unos entrenamientos en Sachsinring, Alemania, hace varios meses. Aunque intentó volver a apostar en las dos siguientes series, su estado se recuperó por completo y empeoró en una sesión seria en Tailandia.
“Como dije en mi anterior Gran Premio de exhibición, tengo que hacer esto, porque un compañero no es realmente lo que realmente me gusta”, afirmó Espargaró. Chocar Lunes 13 de octubre de 2025.
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“Sé que Maverik ha hecho un gran esfuerzo para continuar la carrera, así que lo primero que quiero decir es que esta ausencia le ayudará a acelerar para recuperarse”, afirmó.
El director del equipo KTM, Aki Ajo, explicó que Viñals había decidido retirarse de las dos próximas series para mantener la salud del piloto a largo plazo.
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Foto:
- Navnws/Ahmed Rizaluddin
Pole Esspergero Tech no es ajeno a 3 padak. Reforzó el equipo durante 2014-2016 antes de unirse a la fábrica KTM. Después de pasar a Honda y sufrir una grave lesión en 2023, Espargaré juega ahora un papel importante en el desarrollo de la moto KTM RC16.
Curiosamente, esta no es la primera vez que regresa a la pista esta temporada. Anteriormente, Esporgro participó en dos series, Brno y Balaton Park, y pudo completar el top 8 con la actuación del Vision Performance, a pesar de que rara vez participó en carreras oficiales.
Si el desempeño de Espargaró en Australia y Malasia es satisfactorio, no es imposible considerar a KTM para un papel importante en la temporada 2026. Mientras tanto, se espera que Viales regrese en las dos series de final de temporada en Portimo (Portugal) y Valencia (España), dependiendo de la evolución de su lesión en el hombro.
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El propio polaco Esspergro dijo que estaba dispuesto a ayudar al equipo no sólo en las próximas dos carreras sino también en la investigación de la moto de 2026. KTM RC16 está probando la nueva versión del motor con una aerodinámica actualizada y un sistema electrónico más receptivo.
