Motojipi 2027 gira por completo, ¡pero Ducati sigue siendo un equipo muy preferido!

Lunes 13 de octubre de 2025 – 20:30 WIB

Vigilancia – Grandes cambios en la temporada 2027 pronto sacudirán el mundo Motojipi. Las nuevas reglas reducen la eficiencia del motor, eliminan equipos sofisticados como los de altura de manejo e introducen nuevos proveedores de neumáticos. Sin embargo, a pesar de todos estos cambios, Ducati sigue siendo considerada el equipo favorito que domina esta nueva era.

Hasta mediados de la temporada de Motojipi 2025, Ducati sigue siendo la potencia dominante en la pista. El fabricante italiano vuelve a liderar el ranking de constructores y ha ocupado los tres primeros puestos de la clasificación de pilotos a través de Mark Markvez, Francisco Bagnia y Alex Markez.

En la serie 18.

Ducati obtuvo 16 victorias, perdiendo sólo dos veces ante Marco Bejechi (Aprilia) en Johan Jarko (Honda) y Silverstone. Mucha gente cree que estas extraordinarias cifras volverán a ganar una temporada de Motojipi.

No sólo eso, tanto los circuitos técnicos como los circuitos rápidos y el Sachsinring en varias pistas, tanto los circuitos técnicos como el mogol, sino también los motores dominantes de Ducati, sino también el resultado del equilibrio absoluto entre tecnología, aerodinámica y estrategia de carrera.

MotoGP es conocido como el “Big Reset 2027”, que son grandes cambios en las reglas técnicas. El principal objetivo de este cambio es reducir la velocidad extravagante, aumentar la seguridad del conductor y equilibrar la competencia entre los fabricantes.

Una de las voces más influyentes de Miguel Olivera, que recientemente anunció su paso de Motojipi a WorldBK. Según él, Ducati tiene una base sólida para ser un equipo destacado, aunque el reglamento haya cambiado.

“No, no lo creo. Este cambio no es negativo para Dukati”, dijo Miguel Olivera citando la polémica. Chocar Lunes 13 de octubre de 2025.

Olivera dijo que los cambios de neumáticos y la eliminación de dispositivos aerodinámicos activos serían un desafío para todos los fabricantes, pero Ducati está muy lista para recibirlo debido a su amplia base de datos técnica y sus capacidades de prueba sostenibles.

A pesar de los favoritos de Ducati, muchos otros fabricantes también han mostrado avances significativos. A través de Aprilia, Marco Bejechi, los cuatro primeros de la clasificación pudieron entrar en la clasificación y, a menudo, una seria amenaza para el circuito rápido.