El jefe de Ryanair, Michael O’Leary, ha argumentado que deberían prohibirse las pintas en los aeropuertos a primera hora de la mañana.
Dijo que su aerolínea tenía que desviar vuelos casi todos los días debido a pasajeros ebrios y agresivos y que el problema estaba empeorando.
Para solucionar este problema, O’Leary quiere que los bares de los aeropuertos dejen de servir alcohol tan rápidamente y que cumplan con las normas de concesión de licencias para los pubs fuera de los aeropuertos.
el dijo Veces: ‘No entiendo por qué alguien estaría atendiendo a la gente a las cinco o seis de la mañana en los bares del aeropuerto. ¿Quién necesita cerveza a esa hora?
Dijo: “No se debe consumir alcohol fuera de (esos) horarios de licencia en los aeropuertos”.
El director ejecutivo lleva años pidiendo un límite de dos bebidas por persona y acusó a los aeropuertos de “lucrarse” y “exportar el problema a las aerolíneas” con la problemática práctica de viajar.
Ryanair tiene una “responsabilidad razonable” con sus bebidas y rara vez sirve a los pasajeros más de dos bebidas a bordo.
El consumo de drogas también ha entrado en la mezcla del alcohol, exacerbando el problema ya que los pasajeros “quieren pelear”, dijo.
El jefe de Ryanair, Michael O’Leary (en la foto), quiere poner fin al ritual de viajar temprano en la mañana, que muchos británicos siguen y que los pasajeros ruidosos están provocando desvíos de vuelos casi a diario, dijo.
Una disputa similar estalló en un vuelo de Turquía a Manchester. Paciente de trasplante de cabello ‘bebiendo’ antes de la pelea, le dice una fuente al Daily Mail
Imágenes dramáticas muestran a pasajeros gritando luchando y golpeándose entre sí en los pasillos.
Los vuelos desde Gran Bretaña a Ibiza, Alicante y Tenerife son especialmente problemáticos.
El consumo de alcohol a bordo es un delito legal, punible con hasta dos años de prisión y una fuerte multa.
Los pasajeros intimidantes y abusivos pueden ser procesados aún más, además de enfrentarse a grandes indemnizaciones y procesamiento en el país donde el vuelo fue aterrizado a la fuerza.
Otras aerolíneas, como Jet2, están presionando para que se cree una base de datos nacional que ayude a prohibir que los pasajeros disruptivos vuelen en aerolíneas del Reino Unido.
Hace diez años, Ryanair tenía aproximadamente un desvío por semana, pero ahora O’Leary dice que es aproximadamente uno por día.
Dijo: “Hasta que alguien provoque un accidente y estrelle un avión y mate a cientos de personas, ningún gobierno tomará el problema en serio y las aerolíneas se están arrancando los pelos”.
Ha habido innumerables incidentes de mala conducta de pasajeros en vuelos.
En febrero de este año, una colisión mortal en un vuelo Jet2 de Turquía a Manchester dejó “sangre y dientes en el suelo”. El avión tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia y los videos del lugar se volvieron virales.
Los miembros de un ruidoso grupo de despedida de soltero británico fueron escoltados por la tripulación en un vuelo de EasyJet después de desviarse entre Londres Gatwick y Marrakech en Marruecos en mayo de 2025.
Un hombre calvo con un trasplante de cabello empezó a preguntar a otros pasajeros si querían escuchar música.
Un pasajero de 21 años de Sheffield dijo al Daily Mail: “Creo que él y otro hombre debieron haber estado bebiendo antes o durante el vuelo porque su comportamiento estaba fuera de lo común”.
En otro incidente, una ruidosa despedida de soltero británica se vio obligada a desviar un vuelo de EasyJet en mayo del año pasado después de ser vista vapeando en sus asientos y abusando de la tripulación de cabina.
Seis personas desembarcaron del avión en Faro, Portugal, a cientos de kilómetros de su destino en Marrakech.
Dos pasajeros ingleses borrachos se negaron a usar máscaras en un vuelo de KLM de Ámsterdam a Ibiza durante la pandemia en agosto de 2020.
Se produjo una escaramuza en el aire que terminó con la policía española arrestando a los británicos cuando aterrizaron.
