Jueves 21 de mayo de 2026 – 18:12 WIB

Jacarta – La Comisión Nacional de Seguridad del Transporte (KNKT) dijo que el tren Argo Bromo Angrek recibió una señal verde a pesar de un incidente que involucró a un taxi eléctrico que chocó contra el KRL en un paso a nivel cerca de la estación East Bekasi.



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El jefe del KNKT, Sorjanto Tjajono, lo hizo saber en una reunión con la Comisión V de la RPD de RI en el Complejo Parlamentario de Senayan, en el centro de Yakarta, el jueves 21 de mayo de 2026.

Primero describió la colisión entre la línea de cercanías KA 5181 y un vehículo taxi eléctrico a las 20.48.29 WIB en el paso a nivel de East Bekasi en la ruta inferior.


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Luego, a las 20.50 WIB, el tren Argo Bromo Angrek pasó a la Línea 3 en la estación Bekasi con una señal de salida verde.

“El tren Bromo Anggrek pasará directamente en la línea 3 de la estación Bekasi con la señal de salida J12 verde o verde”, dijo Sorjanto en la reunión.


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El presidente de la Comisión V de la RPD de RI, Lasaras, cuestionó entonces la situación de la señal.

“Así que la conclusión a la que llegó la KNKT es que cuando el tren y el vagón chocaron, el tren Argo Bromo Angrek estaba en movimiento y chocó contra el tren de cercanías, la señal estaba en verde, señor, ¿correcto?” preguntó Lázaro.

Sorjanto explicó que la señal del tren Argo Bromo Angrek estaba en verde en ese momento. “Señal verde, señor”, respondió.

Lázaro volvió a preguntar: “¿Debería ser rojo, señor? Porque hay una barrera más adelante”.

Sorjanto respondió que el KNKT hoy no ha presentado ningún análisis, sino únicamente datos fácticos.

“Lo explicaremos más adelante. En la presente presentación presentamos sólo datos fácticos, no análisis ni conclusiones sobre las causas del accidente”, concluyó Sorzanto.

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El Ministro de Transporte dijo que el KRL se detuvo en East Bekasi debido a la congestión antes de que el Argo Bromo sufriera daños.

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21 de mayo de 2026



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