Sábado 13 de junio de 2026 – 23:00 WIB
Jacarta – Muchos conductores se han convertido en una costumbre mantener el motor y el aire acondicionado encendidos y esperar a que alguien suba al coche. Al recoger a la familia, esperar a los amigos o relajarse, muchos propietarios de automóviles optan por mantener el motor en marcha para mantener fresca la cabina.
Mucha gente piensa que este hábito no tiene mucho efecto en el consumo de combustible ya que el coche no está en movimiento. De hecho, según cita VIVA Otomotif de Daihatsu, el sábado 13 de junio de 2026, incluso si está parado, el motor necesita combustible para seguir funcionando.
Cuando el motor está funcionando o al ralentí, el proceso de combustión en el motor continúa manteniendo constante la rotación del motor o las RPM. Eso significa que el coche consume combustible incluso si no se mueve en absoluto.
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El consumo de combustible al ralentí se ve afectado por muchos factores que van desde la capacidad total del motor, el estado del vehículo, el consumo de aire acondicionado y la carga eléctrica de trabajo.
Generalmente, los coches de gasolina modernos pueden consumir entre 0,5 y 1 litro de combustible por hora en ralentí. Con el aire acondicionado encendido, el consumo de combustible suele oscilar entre 0,7 y 1 litro por hora.
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Al mismo tiempo, en los coches con motores de gran cilindrada, por ejemplo de 1.800 cc o más, el consumo de combustible al ralentí puede superar el litro por hora, dependiendo de las condiciones de uso.
Por ejemplo, si un conductor espera en un aparcamiento durante 30 minutos con el motor y el aire acondicionado encendidos, el combustible utilizado rondará entre 0,35 y 0,5 litros.
A primera vista, esta cifra puede parecer pequeña. Sin embargo, si este hábito se lleva a cabo a diario, el consumo de combustible acumulado en un mes definitivamente no es pequeño.
Esto no sólo aumenta el consumo de combustible, sino que también afecta la vida útil de muchos componentes del vehículo, ya que el motor funciona durante más tiempo mientras se estaciona.
Los componentes como el aceite del motor, las bujías, los inyectores, los ventiladores y los sistemas de refrigeración continúan funcionando mientras el motor esté en marcha. Cuanto más tiempo funcione el motor, mayores serán las horas de trabajo de las piezas.
Además, los vehículos en ralentí siguen produciendo emisiones de escape. Por lo tanto, no se recomienda dejar el motor en un espacio cerrado durante largos períodos de tiempo debido a los posibles riesgos para la salud.
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Dado que se espera que los tiempos de espera sean superiores a cinco a diez minutos, y si las condiciones lo permiten, apagar el motor es una manera fácil de ahorrar combustible y al mismo tiempo mantener duraderos los componentes del vehículo.
