Friends Bus atendió a 92 millones de pasajeros, el 72 por ciento de los cuales cambiaron de motocicletas.

Viernes 17 de octubre de 2025 – 08:26 WIB

Jacarta – El Ministerio de Transporte a través de la Dirección General de Transporte Terrestre mejorará la conectividad entre regiones. Se han implementado una serie de estrategias para lograr el objetivo de la igualdad económica en toda Indonesia.

La directora general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transporte, Ann Suhanan, enfatizó que su partido ha dirigido la política de transporte urbano para apoyar la Visión Dorada de Indonesia 2045. Como todos los Centros de Actividad Regional (PKW), están conectados al Centro de Actividad Nacional (PKN) a través de un sistema de transporte confiable.

“La Dirección General de Transporte también mejorará la accesibilidad de los nodos de transporte a nivel nacional como aeropuertos, puertos y estaciones de ferrocarril. Facilitará el viaje de las personas proporcionando transporte integrado”, dijo.

Aan dijo que todas las áreas urbanas tienen acceso a servicios confiables de transporte público masivo urbano, lo que respalda la accesibilidad en todas las áreas. De hecho, todas las zonas agropolitanas, rurales y fronterizas brindan servicios confiables de transporte rural a la región y las áreas urbanas cercanas.

Como se sabe, hasta el año 2024, la Dirección General de Transporte Terrestre ha optimizado los servicios de transporte urbano por carretera o comúnmente llamado comprar el servicio. El servicio se ha ampliado a 11 regiones de Indonesia, como Medan, Palembang, Bandung, Banyumas, Surakarta, Jogyakarta, Surabaya, Denpasar, Banjarmasin, Balikpapan y Makassar. Para estas 11 zonas se utilizan 817 autobuses y 54 vagones alimentadores.

Actualmente hay muchos servicios de Bus Friend que han sido asumidos por los gobiernos locales. Está en línea con la misión del Ministerio de Transportes, a través de la Dirección General de Transportes, que los amigos del autobús proporcionen un estímulo, que luego debería ser continuado por cada gobierno regional.

De hecho, la devolución de servicios al gobierno regional es un buen augurio porque las regiones están más preocupadas por los servicios de transporte urbano.

Aan también explicó que de 2020 a 2025, se atenderá a 92 millones de pasajeros y el 72 por ciento de los usuarios de autobuses de Teman serán personas que han cambiado de motocicletas y el 23 por ciento serán personas que han cambiado de automóviles privados.

“En el futuro, el gobierno central se centrará en mejorar los servicios de transporte público. Como el sistema de transporte público masivo en 16 ciudades en 2 regiones con un presupuesto de 3,72 billones de IDR. Luego está el servicio de subsidio al transporte por carretera con un valor de 905.570 millones de IDR en 1.592 servicios, y la estrategia nacional en transporte también tiene un total de hasta 8.278.050 millones”, dijo.