Viernes 19 de junio de 2026 – 17:30 WIB
Yakarta, Wiwa – El mantenimiento del automóvil es muy importante para mantener el rendimiento y la vida útil adecuados del vehículo. Sin embargo, no todos los hábitos que se consideran una forma de mantenimiento tienen realmente un efecto positivo en el coche.
Muchos propietarios de vehículos, sin saberlo, realizan un mantenimiento incorrecto porque siguen información que no necesariamente es correcta. En lugar de hacer que el automóvil dure más, este hábito puede dañar las piezas en el futuro y aumentar los costos de reparación.
Un error citado por VIVA Otomotif de Suzuki el viernes 19 de junio de 2026 es lavar el compartimento del motor con agua pulverizada a alta presión. Este método parece eficaz para limpiar la suciedad rebelde, pero el riesgo de daños es enorme.
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El agua a alta presión puede ingresar a áreas eléctricas y conectores importantes en el compartimiento del motor. El resultado puede ser un cortocircuito y daños a la Unidad de Control Electrónico (ECU), cuyo reemplazo no es barato.
Otro error común es lavar la carrocería del coche con jabón para platos. Mucha gente elige este método porque es fácil de conseguir y se considera eficaz para eliminar las manchas rebeldes.
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Aunque el contenido químico del jabón para lavar platos está diseñado para disolver grasas y aceites. Si se usa continuamente en un automóvil, puede erosionar la capa protectora de pintura, haciendo que el color del vehículo se opaque y se raye muy rápidamente.
También se debe tener cuidado al llenar el líquido del radiador. Algunos propietarios de automóviles todavía utilizan agua mineral o agua del grifo como sustituto del refrigerante recomendado por el fabricante.
El agua normal contiene minerales y metales que dejan depósitos en las líneas de enfriamiento. A largo plazo, esta condición puede provocar corrosión y obstrucciones que pueden impedir que el sistema de refrigeración funcione correctamente.
El hábito de pulir la carrocería con demasiada frecuencia no siempre trae beneficios. El uso excesivo del compuesto en realidad diluye la capa de pintura con el tiempo.
El compuesto actúa raspando la capa exterior de pintura para eliminar las líneas finas. Si se hace con demasiada frecuencia, la protección de la pintura disminuirá y la carrocería del automóvil podría dañarse debido a la exposición a la intemperie.
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Además, muchos conductores piensan que cuanto mayor sea la presión de los neumáticos, mejor. De hecho, una presión de los neumáticos que excede la recomendación del fabricante en realidad reduce la tracción del vehículo en la carretera.
