4 conclusiones de la peor victoria en carretera de Christian Lundgaard en Estados Unidos

Christian Lundgaard parecía tan sorprendido como cualquiera por ganar el domingo en Road America.

Después de todo, chocó con Scott Dixon en la primera vuelta. Entonces, pasar del peor al primero no es algo, como él dijo, que estaría en una “carta de bingo” para correr en el circuito más largo del calendario de INDYCAR, lo que significó una carrera relativamente corta en términos de vueltas con solo una carrera de 55 vueltas en el recorrido de 4.014 millas.

“Sabía que íbamos a luchar por un top 10 de todos modos, simplemente con el ritmo que teníamos”, dijo el piloto del Arrow McLaren número 7 en la conferencia de prensa después de su segunda victoria de la temporada. “Realmente no esperaba una victoria”.

Aquí están mis conclusiones de Road America:

1. Lundgaard consigue una gran victoria

Lundgaard no ganó nada el año pasado en su primer año en Arrow McLaren, por lo que conseguir dos victorias en 10 carreras esta temporada es un gran hito, especialmente para un piloto que aún no ha firmado para la temporada 2027.

“Siento que lo hicimos muy bien en los autódromos este año, como lo hicimos el año pasado”, dijo Lundgaard. “Muchos de ellos (el año pasado) no lo lograron. En lo que va del año, simplemente juntamos las piezas y ganamos”.

2. Malukas intenta ser positivo

David Malukas obtuvo su tercer segundo puesto en sus últimas seis salidas, en parte porque tenía suficiente ritmo (comenzó segundo) y en parte porque la bandera amarilla salió dos veces después de su parada en boxes, lo que ayudó a su posición en la pista.

La carrera contó con una vuelta final hasta el final después de una bandera amarilla tardía, pero Malukas no tenía nada para Lundgaard.

“Campeones P2”, dijo Malukas en su conferencia de prensa posterior a la carrera, refiriéndose a su reciente segundo puesto. “Esa es la historia de esta temporada.

“Muchas, grandes felicitaciones a este equipo porque esta carrera… fue una locura. Ni siquiera sabía lo que estaba pasando. Lo siguiente que sabes es que estamos P2”.

David Malukas volvió a terminar en primer lugar el domingo.

Malukas también tiene otro segundo puesto: es segundo en la clasificación de la serie, a 60 puntos del líder Alex Palou, que terminó quinto el domingo.

3. Enredo entre Power y Rahal

Will Power giró a Graham Rahal cuando Rahal intentó evitar que Power lo adelantara por el tercer lugar en la última vuelta.

Los comisarios de carrera decidieron que no habría penalización por contacto evitable, lo que permitió a Power permanecer tercero y a Rahal terminar 23º.

“Fue desafortunado allí: yo estaba frenando y él estaba frenando y simplemente giró bruscamente hacia la izquierda”, dijo Power en su conferencia de prensa posterior a la carrera. “No entiendo por qué. Me tomó por sorpresa, obviamente, y eso es lo que lo causó.

“Es una pena… Desde mi punto de vista, no pude hacer nada. Pude frenar”.

Power tuvo una temporada difícil con cinco carreras en las que lideró carreras pero no logró podios. Rahal indicó que se trató de una agresión típica de quienes están en el poder.

“Era simplemente poder siendo poder”, dijo Rahal en un comunicado de prensa del equipo. “Tenía todo el derecho a moverme hacia la derecha al final de la zona de frenado. La gente puede decir que volví a la izquierda, pero él golpeó la parte trasera de mi auto, ni siquiera estaba a mi lado. Es frustrante no poder obtener el resultado que pensé que merecía”.

4. Armstrong vio escapar la victoria

Marcus Armstrong todavía busca su primera victoria después de una carrera en la que lideró 14 vueltas y estaba en cabeza faltando cuatro vueltas para el final cuando su motor explotó.

Fue otro encuentro muy reñido, pero hasta el momento, para un piloto que ahora ocupa el puesto 11 en la clasificación de la serie.

Armstrong dijo que no había indicios de que hubiera un problema con el motor antes de que expirara.

“Estoy realmente destrozado, de verdad”, dijo Armstrong en un comunicado de prensa del equipo.

Los ingenieros de Honda echarán un vistazo y verán qué pasó. Los equipos de Chevrolet continúan luchando con problemas de motor debido a un problema en el recubrimiento de la válvula, y cuatro equipos tuvieron que reemplazar sus motores durante el fin de semana de Road America.

4 ½. Qué sigue: Mid-Ohio

Los equipos de INDYCAR tienen un fin de semana libre antes del fin de semana festivo del 4 de julio en Mid-Ohio, otro de los circuitos históricos del circuito.

Scott Dixon ganó la carrera el año pasado después de un error de Alex Palou al final de la carrera en el recorrido de 2,258 millas.