Base Naval de Coronado (Coronado, California) — Un evento que probablemente marcaría la pauta para eventos futuros fue ganado por un piloto capaz de marcar la pauta para los futuros corredores.
El primer evento de NASCAR en una base militar lo ganó el futuro novato de la Serie de la Copa NASCAR, Corey Heim, cuando obtuvo la victoria el domingo en la Base Naval de Coronado.
Con la ausencia prematura del favorito Shane van Gisbergen debido a un accidente, esto abrió las posibilidades para los potenciales ganadores. Heim, el actual campeón de la Truck Series, venció a su viejo rival Carson Hocevar y luego luchó con su compañero de equipo de 23XI Racing, Tyler Reddick, en el camino hacia la victoria.
“Era difícil incluso comprender lo que acababa de suceder… Es simplemente una sensación fantástica”, dijo Heim durante su conferencia de prensa posterior a la carrera sobre los momentos posteriores a su victoria.
Aquí están mis conclusiones:
1. ¿Regresarás a Coronado?
¿Podría regresar la Copa a la Base Naval de Coronado? (Imágenes falsas)
NASCAR no está segura si regresará a Coronado el próximo año. Pero la liga salió del área de San Diego relativamente satisfecha con cómo se desarrolló el evento en el campo temporal de 3.4 millas que utilizó las dos calles y el asfalto de la base.
Considerado como una celebración que acompaña al 250 aniversario de los Estados Unidos y la Marina de los EE. UU., el evento atrajo a 50.000 fanáticos el domingo y 125.000 durante el fin de semana.
“Dijimos desde el principio que esto es más que una carrera; es una misión”, dijo Ben Kennedy, director de operaciones de NASCAR, en una conferencia de prensa posterior a la carrera. “Creo que hoy todos miramos a nuestro alrededor y dijimos: ‘Misión cumplida'”.
2. ¿Piloto del futuro?
Corey Heim celebró luego de ganar la NASCAR Anduril 250 en la Base Naval de Coronado. (Imágenes falsas)
Heim es un piloto de 23 años que ganó en la decimotercera salida de su carrera. Este año corre a tiempo parcial en la Copa y en Camionetas, y al mismo tiempo realiza gran parte de las pruebas para Toyota. También hace tiempo de simulador para 23XI Racing.
Se le considera uno de los mejores prospectos de los últimos años y una vez más demostró por qué, ya que lució imperturbable al final de la carrera mientras luchaba contra Reddick.
“Teníamos coches bastante igualados”, dijo Heim. “Cometió el primer error y ya está”.
3. Los favoritos vacilan
Shane van Gisbergen partió desde la pole pero tuvo un final de día desafortunado (Getty Images).
Shane van Gisbergen era el favorito prohibitivo y su compañero de equipo en Trackhouse, Connor Zilisch, es considerado uno de los mejores corredores de ruta del circuito.
Pero ambos se encontraron pronto después de que Austin Hill rebotó en Zilisch y posteriormente se recuperó a van Gisbergen. Ninguno de los tres pilotos regresó a la carrera.
¿Qué tan frustrado estaba SVG? “Estoy sucio”, dijo.
Zilisch indicó que Hill se había vuelto demasiado entusiasta y Hill no cuestionó ese punto.
“Simplemente llevé demasiado ritmo de entrada para lo que he estado haciendo todo el día, y justo cuando lo toqué y se estrelló contra la pared, como que me absorbió”, me dijo Hill después de salir del Indoor Medical Center, y luego agregó: “Es responsabilidad mía”.
4. Primer 1-2 para el 23XI
Bubba Wallace se sobrepuso a una penalización de dos vueltas para terminar segundo (Getty Images).
Fue el primer doblete para 23XI Racing, ya que Bubba Wallace superó una penalización de dos vueltas por una rueda que se salió de su auto al principio de la carrera.
Wallace no tenía mucho para Heim, pero su compañero Reddick sí. En realidad, parecía que Reddick iba a mantener a raya a Heim, pero Reddick pisó el freno, lo que le permitió a Heim permanecer a la cabeza. Al final, un pinchazo relegó a Reddick al puesto 25, y vio su ventaja en puntos caer a ocho puntos sobre el copropietario del equipo, Denny Hamlin, cuando quedaban nueve carreras en la temporada regular.
Wallace y Reddick estaban decepcionados de sí mismos, pero especialmente de Reddick.
“Definitivamente me excedí, lo estrellé contra la pared e inicié el contacto, todo”, dijo Reddick. “Entonces, sí, esa no es la forma de competir con un compañero de equipo… Estamos en el camino equivocado en este momento y tenemos que detenerlo”.
4 ½. Y luego: Sonoma
NASCAR permanece en California para el último circuito de la temporada mientras se dirige al norte de California hacia Sonoma Raceway, un circuito permanente de 1,99 millas.
Sin duda, este será un fin de semana en el que van Gisbergen tendrá que conseguir la victoria, ya que ha caído al puesto 17 en la clasificación. Es el primer piloto actualmente fuera de la burbuja de la Caza.
