Martes 14 de julio de 2026 – 17:00 WIB

Pekín, viva – Chery continúa fortaleciendo su tecnología de vehículos inteligentes para el mercado global. El fabricante de automóviles, que hasta ahora solo estaba disponible en el mercado chino, ha comenzado a preparar modelos de exportación con sensores LiDAR como parte del sistema avanzado de asistencia a la conducción.



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Los dos modelos que fueron captados recientemente en pruebas de cámara en China son el Chery Tiggo 8 Pro Max y el LePass L6. Recibido por VIVA Otomotif de Carnewschina el martes 14 de julio de 2026 Ambos fueron detectados utilizando un sensor LiDAR instalado en el techo sobre el parabrisas.

Se espera que esta tecnología se combine con el sistema de asistencia a la conducción Falcon 700, que se vio anteriormente en la versión de exportación del Jaecoo J5. El Falcon 700 es el sistema de asistencia al conductor (ADAS) más avanzado desarrollado por Chery.


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Se dice que este sistema deriva del desarrollo de la tecnología de vehículos sin conductor o robotaxi. El Falcon 700 se basa en 27 sensores, incluidas 11 cámaras, 12 sensores ultrasónicos, tres radares de ondas milimétricas (mmWave) y un sensor LiDAR de estado sólido.

Con esta combinación, el automóvil puede implementar la función Navegar en piloto automático (NOA), una ayuda a la conducción que puede seguir automáticamente las rutas de navegación bajo ciertas condiciones. Aparte de eso, también hay una función de estacionamiento automático o valet parking.


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En el Tiggo 8 Pro Max los cambios en el diseño exterior son mínimos. El sensor LiDAR en el techo es la diferencia más llamativa, pero la pantalla frontal y la carrocería en general continúan el diseño del modelo actualmente comercializado.

Mientras tanto, el Lepas L6, un SUV de tamaño mediano de la nueva submarca de Chery, también parece utilizar LiDAR. El coche todavía está envuelto en un grueso camuflaje, por lo que los cambios de diseño aún no son evidentes.

Lepass es una marca desarrollada especialmente por Cheri para el mercado de exportación. El modelo L6 comparte la misma base que el Jaecoo J7, pero la versión para el mercado chino se venderá con el nombre Fulwin T7.

Aún no hay información oficial sobre si Tiggo 8 Pro Max y Lepass L6 con tecnología Falcon 700 se venderán en Indonesia. Sin embargo, la decisión de Chery de introducir LiDAR en los modelos de exportación muestra que la tecnología avanzada de asistencia a la conducción está empezando a convertirse en un foco de competencia no sólo en China, sino en el mercado global.

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