Adrián Murrayreportero de tecnología

AFP vía Getty Images en Dinamarca Un símbolo redondo que representa un dron con una línea roja indica una zona donde los drones tienen prohibido volar.AFP vía Getty Images

Dinamarca ha tomado medidas para frenar los vuelos con drones

En la ciudad de Aalborg, en el norte de Dinamarca, una empresa llamada MyDefense fabrica equipos que bloquean y repelen los drones.

“Hemos tenido mucho interés”, dijo el director ejecutivo Dan Hermansen.

Dijo que su empresa trataba principalmente con empresas de defensa hasta principios de octubre, pero ahora eso ha “cambiado por completo”.

Los países de la OTAN y el ejército de Ucrania utilizan ampliamente un pequeño kit en forma de caja fabricado por MyDefence.

Pero últimamente ha aumentado la demanda de los usuarios civiles.

“Proviene de infraestructuras críticas”, añadió, “de grandes empresas que buscan proteger sus propios activos”.

El dispositivo detecta la comunicación entre el dron y su piloto y rompe esa conexión, explicó Hermansen, emitiendo una potente señal de radio en la misma frecuencia.

En lugar de caer del cielo, el dron es empujado y realiza un aterrizaje controlado. Si intenta volver a conectarse a la señal GPS, también puede bloquearse, añade.

Hermansen calculó que la interferencia de radiofrecuencia funciona contra entre el 80 y el 90% de los drones que vuelan.

Un soldado que lleva un casco, una máscara y gafas de sol de MyDefence sostiene una gran computadora de mesa y mira hacia arriba. Detrás de él hay un vehículo militar.Mi defensa

MyDefence utiliza potentes ondas de radio para bloquear los sistemas de control de drones

Si bien obligar a un dron no deseado a realizar un aterrizaje forzoso es un buen resultado, identificarlo primero es esencial.

“La primera parte trata realmente de la detección. La segunda parte es el sistema interceptor”, explicó Kasper Hallenborg, director del Instituto Maersk McKinney Moller de la Universidad del Sur de Dinamarca.

Andreas Gray, jefe de investigación del Instituto de Tecnología Militar de la Academia de Defensa Danesa, cree que detectar un dron no es fácil.

“(Los drones) pueden ser muy pequeños o muy grandes y a menudo están hechos de materiales como plástico o telas que son muy difíciles de detectar con los radares tradicionales”, dijo.

Un conjunto de tecnologías para ayudar a detectar drones está en constante evolución.

Incluye sensores acústicos que escuchan el zumbido del dron; Cámaras ópticas avanzadas con alta resolución; Y radares tácticos cada vez más sofisticados, que operan a mayor alcance y pueden incluso distinguir entre un dron o un pájaro.

Una vez detectado, el dron debe desactivarse. Gracias a la guerra en Ucrania, la interferencia electrónica, similar a la que utiliza MyDefence, ha avanzado.

“Las líneas del frente (de Ucrania) están completamente atascadas”, dijo Gray, lo que significa que los controladores de drones pierden el control de sus máquinas.

Así, Rusia y Ucrania se han adaptado utilizando drones controlados por cables de fibra óptica o drones que pueden navegar de forma autónoma o volar por rutas preprogramadas.

Estos drones deben ser interceptados o derribados, y muchas organizaciones están trabajando en nuevas formas de hacerlo.

Entre ellos se encuentra la startup sueca Nordic Air Defense. Está desarrollando un interceptor de bajo costo diseñado para embestir un dron objetivo y provocar que se estrelle.

“Tiene forma de misil, por lo que viaja muy rápido”, añade. “Es muy fácil de hacer. Básicamente se imprime en 3D”, afirma Jens Holzapfel, director comercial de la empresa.

AFP vía Getty Images Un pequeño dron con cuatro rotores, tres antenas y una cámara en la parte delantera vuela delante del dispositivo de detección.AFP vía Getty Images

Los drones cazadores baratos son una forma de interceptar drones no deseados

El coste es un factor clave en la lucha contra los drones.

El mes pasado, el Secretario General de la OTAN, Mark Rutte, dijo: “Es inaceptable derribar drones con misiles que cuestan mil o dos mil dólares, que podrían costar medio millón o incluso un millón de dólares”.

Ésa es una gran lección de Ucrania, afirmó Graee. “Se ha convertido en una carrera entre lo barato que se puede hacer un ataque con drones y lo caro que es defenderse”.

“A medida que los drones enemigos se vuelven más baratos, se presiona al defensor para que fabrique productos de menor costo”, coincide el señor Holzapfel.

Los drones de bajo costo se están convirtiendo en una preocupación de seguridad lejos de las líneas del frente de Ucrania.

Polonia y Rumania Su espacio aéreo ha sido violado. por drones rusos; Se han reportado incidentes separados con drones en Noruega, Suecia, Lituania, Rumania y, más recientemente, En el aeropuerto de Munich en Alemania.

Las tensiones también aumentaron en Dinamarca después de varios avistamientos misteriosos en aeropuertos y aeropuertos. Instalaciones militares alrededor el pais

Alentó al Ministerio de Defensa a desplegar “múltiples capacidades” que pudieran detectar, rastrear e interferir con los drones; Y la semana pasada Suecia anunció planes para invertir más de 365 millones de dólares (275 millones de libras esterlinas) en sistemas anti-drones, incluidas medidas para bloquearlos y derribarlos, así como el despliegue de drones cazadores.

Holzapfel trabaja actualmente con Suecia y sus aliados europeos en Nordic Air Defence. Además del ejército, los clientes provienen de organismos encargados de hacer cumplir la ley y agencias de seguridad.

Pero también ve sectores civiles como el transporte marítimo y las industrias petrolera y offshore como mercados potenciales.

AFP vía Getty Images En septiembre, en Polonia, tres hombres inspeccionan un techo dañado donde quedan vigas de madera expuestas. El techo resultó dañado al caer partes del dron derribado.AFP vía Getty Images

Los restos de un dron estrellado cayeron sobre un tejado en Polonia en septiembre

En un entorno civil. Es muy peligroso derribar un dron.

“Podría ser muy peligroso”, dijo Kasper Hallenborg, refiriéndose a las piezas que caen y al combustible quemado.

“Hemos visto el impacto en Polonia”, continúa. “Eran sólo restos del dron, que más o menos removió el techo de la casa”.

La detección temprana ayuda, dijo Hallenborg: “Entonces puedes sacarlo de algún lugar, es más seguro hacerlo”.

A distancias más cortas, otro método consiste en disparar redes para atrapar el dron, y también se están desarrollando láseres más baratos.

También existen opciones seguras llamadas soft-kill, incluido el hacking. “Es una forma mucho más segura de neutralizar el dron porque realmente puedes controlar el aterrizaje”, dijo Gray.

En particular, se necesita urgentemente un sistema de gestión del tráfico, sugiere Hallenborg, que requiera placas electrónicas para cada dispositivo de drone y una forma para que los usuarios registren el vuelo con antelación.

“Entonces podremos identificar rápidamente qué drones deben estar allí y cuáles no”, dijo Hallenborg.

“La policía (danesa) está sobrecargada de gente que nos cuenta lo que vieron en el cielo. Muchos de estos drones pueden tener un propósito (legítimo)”, dijo.

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