Domingo 26 de octubre de 2025 – 00:06 WIB
Jacarta – Bajo el séptimo presidente Joko Widodo (Jokowi), el desarrollo de la infraestructura aérea en Indonesia continúa a un ritmo rápido. Desde Java hasta rincones remotos del archipiélago, se han construido muchos aeropuertos nuevos con instalaciones modernas y diseños impresionantes. Sin embargo, a pesar de su gloria, muy pocos aeropuertos son realmente tranquilos y tienen poca actividad aérea.
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El ministro coordinador de Infraestructura y Desarrollo Regional (IPK), Agus Harimurthy Yudhoyono, evaluó esta situación como que la ubicación del aeropuerto no soporta una conectividad adecuada. Como resultado, la gente prefiere otros modos de transporte, que se consideran más eficientes y asequibles.
Esta cuestión es crucial porque la mayoría de los aeropuertos se construyen con el presupuesto estatal de ingresos y gastos (APBN) y grandes inversiones del sector privado. Sin ajustes y un plan de transporte integrado, estos aeropuertos corren el riesgo de ser descuidados y de convertirse en una carga para el desarrollo a largo plazo.
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A continuación se muestra una lista de aeropuertos abandonados en Indonesia, compilada a partir de diversas fuentes, al domingo 26 de octubre de 2025.
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Aeropuerto Wiriadina Tasikmalaya.
Foto:
- Documentación del Ministerio de Transportes.
Situado en Tasik Malaya, el aeropuerto fue inaugurado por Jokowi en 2017. Aunque se esperaba que impulsara la economía regional, el aeropuerto valorado en 30.000 millones de IDR ahora está abandonado después de que las aerolíneas cancelaran sus rutas una por una.
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Aeropuerto internacional de Java Occidental Kertajati
Lo mismo ha sucedido en el aeropuerto, que es motivo de orgullo para los residentes de Majalengka. Inaugurado en 2018 por Jokowi con un valor de inversión de 2,6 billones de IDR del presupuesto estatal, el aeropuerto ahora está tranquilo debido a la baja ocupación de pasajeros.
3. Aeropuerto JB Soedirman
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Aeropuerto General Besar Sodirman en Purbalinga
Aún en la era Jokowi, o más bien en 2019, el aeropuerto construido en Purbalinga con una inversión de 350 mil millones de IDR, actualmente no atiende vuelos comerciales desde finales de 2024.
4. Aeropuerto de Engloram
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Pruebas de aviones en el aeropuerto de Engloram en Blora, Sepu, Java Central.
El aeropuerto de Ngloram está ubicado en Blara, que fue reconstruido con una financiación estatal de 132 mil millones de IDR y fue inaugurado por Jokowi en 2021. Aunque alguna vez se esperaba que apoyara la industria del petróleo y el gas alrededor de Bluera y Bozonegoro, el aeropuerto ya no está operativo.
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El Ministro Coordinador de Asuntos Marinos y Pesca, Luhut Binsar Panjaitan, durante la inauguración del aeropuerto Dhoho Kediri
Recientemente, el aeropuerto ubicado en Kediri fue construido con fondos privados de 12 billones de IDR propiedad de PT Gudang Garam Tbk, pero ahora no ha mostrado los resultados esperados.
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Aunque todavía está operativo, el aeropuerto, inaugurado el 18 de octubre de 2024 por el Ministro Coordinador de Asuntos Marítimos e Inversiones, Luhut Binsar Panjaitan, ha estado tranquilo debido a la falta de rutas aéreas y a los elevados precios de los billetes.
