Después de que Oliver Baermann lograra su mejor resultado en este deporte y el mejor de Haas en más de siete años, parece oportuno encontrar el mejor resultado para cada constructor en la temporada 2025.
El orden actual del campeonato sigue al Gran Premio de la Ciudad de México del fin de semana pasado.
McLaren: P1
En 2025, McLaren saboreó la victoria en 13 ocasiones. Esto contribuyó a que el equipo Papai conservara su corona a falta de media docena de carreras.
La última victoria de Norris, tomando el liderato del campeonato en el proceso, fue la sexta del año. Curiosamente, Piastre obtuvo otra victoria, pero cayó al segundo lugar después de regresar al quinto lugar en el campeonato.
“Hermoso fin de semana”
¡Fue un fin de semana realmente impresionante para Lando Norris en la Ciudad de México! #F1 #GP de México pic.twitter.com/096Ty6nb0x
— Fórmula 1 (@F1) 26 de octubre de 2025
Sigue la actualidad deportiva por WhatsApp
Ferrari: P2
Ferrari es el único equipo de los cuatro grandes que no gana en 2025, pero Charles Leclerc se ha llevado todos sus podios, incluidos dos segundos puestos.
Lo lograron en Mónaco y Ciudad de México. En dos ocasiones, Leclerc convirtió una posición de primera fila en este final, superando a Oscar Piastre en el Principado y a Max Verstappen en México.
Mercedes: P1
Las dos victorias de Silver Arrow en 2025 las obtuvo George Russell mientras él y el W16 avanzaban por las pistas de baja carga que fueron la base de sus victorias.
Toro rojo: P1
Max Verstappen, como era de esperar, es la fuente del éxito del RB21 en 2025, con cinco victorias antes de la carrera por el campeonato. Tres de esas victorias se produjeron en una racha de cuatro carreras que de repente convirtió la batalla por el campeonato de pilotos en una lucha a tres bandas.
Williams: P3
Aunque no es el auto Williams líder en el campeonato de pilotos, el brillante fin de semana de Carlos Sainz en Azerbaiyán le valió su primer podio con los colores de Williams y el primero del equipo desde el controvertido y efímero Gran Premio de Bélgica de 2021.
Un overcut de George Russell sólo impidió que Sainz terminara segundo, desde donde empezó la carrera, pero fue un fin de semana reivindicado tanto para el piloto como para el equipo.
Toros de carreras: P3
Williams no es el único equipo del centro del campo que finaliza esta campaña en el podio. De hecho, dos carreras antes que ellos, fue Isak Hudger quien llevó al equipo al podio en el Gran Premio de Holanda.
Después de largar cuarto, el piloto francés permaneció allí hasta que el abandono de Lando Norris al final de la carrera le provocó un frenesí a él y a su equipo. El novato, que busca un lugar en el equipo senior para 2026, también logró el primer podio del equipo junior desde 2021.
Aston Martín: P5
En una pista de alta carga aerodinámica, donde no se destaca la relación entre carga aerodinámica y resistencia, el Aston Martin es realmente fuerte. Esto permitió a Fernando Alonso terminar la carrera en quinta posición, mientras que Lance Stroll no dudó en terminar séptimo.
Haas: P4
Oliver Baermann igualó el mejor resultado del equipo en el Gran Premio de la Ciudad de México del fin de semana pasado cuando aprovechó el caos a mitad de carrera para ser derrotado por jugadores como George Russell y Lewis Hamilton. Ya en sexto lugar antes de la masacre, Bearman mantuvo a raya a Russell y luego al aspirante al campeonato Oscar Piastre hasta la bandera a cuadros.
Limpio: P3
El tan esperado podio de Nico Hulkenberg, después de 15 años de intentos, se hizo realidad cuando dominó las condiciones cambiantes para terminar tercero en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Saliendo desde la última fila, Hulkenberg maximizó el tiempo de sus paradas en boxes y mantuvo a raya al héroe local Lewis Hamilton hasta el final.
Alpino: P6
En la misma carrera, Pierre Gasly cronometró perfectamente sus paradas para llevar su Alpine a una posición en la que su velocidad no se reflejara. En una temporada miserable para el equipo de Enstone, fue el único equipo que no terminó entre los cinco primeros en ningún Gran Premio.
