Jueves 13 de noviembre de 2025 – 10:35 WIB
Tangerang, VIVA – AirNav Indonesia predice que el tráfico aéreo máximo se producirá durante las vacaciones de Navidad de 2025 y Año Nuevo de 2026 a partir del 19 de diciembre de 2025.
Lea también:
Airnav proyecta el pico de tráfico aéreo alrededor de Navidad a partir del 19 de diciembre de 2025
“Se espera que el flujo máximo de las vacaciones de Navidad y Año Nuevo ocurra el 19 y 20 de diciembre de 2025. Luego, se espera que el flujo máximo de retorno sea el 3 y 4 de enero de 2026”, dijo Setio Anggoro, Director de Operaciones de AirNav Indonesia, el jueves 13 de noviembre de 2025, Tangerang, Banten.
Durante el período pico de las vacaciones de Navidad y Año Nuevo 2025/2026, se espera que la intensidad de los vuelos diarios en todos los aeropuertos se acerque a los 4.300 a 4.930 movimientos de aeronaves.
Lea también:
La Terminal 1C reanudará sus operaciones el 12 de noviembre de 2025, el aeropuerto de Soetta podrá atender a 96 millones de pasajeros anualmente
Dijo que esto está en línea con la previsión de movimientos de vuelos durante el largo período de servicio de vacaciones, que alcanzó 76.972 vuelos. “El foco de este movimiento aéreo está en destinos turísticos como Bali, Yogyakarta y Lombok”, dijo.
Al ver el aumento del tráfico aéreo durante el pico de tráfico de Navidad y Año Nuevo, AirNav ejecuta todos los sistemas de navegación de vuelos en los aeropuertos de Indonesia sin problemas.
Lea también:
Un cierre del gobierno amenaza con hasta el 20 por ciento de las cancelaciones de vuelos en EE.UU.
Setio dijo que optimizar el papel del Centro de Gestión de Redes de Indonesia (INMC) es una forma de integrar el monitoreo y la coordinación de los servicios en toda el área de operación de AirNav las 24 horas del día.
La optimización del INMC por parte del Centro Nacional de Orquestación del Flujo del Tráfico Aéreo se lleva a cabo como un paso para ajustar rápidamente las rutas, la capacidad y las secuencias de salida en caso de picos o cambios en las condiciones del campo.
Se han preparado una serie de medidas operativas, incluido el ajuste de la capacidad del espacio aéreo (establecimiento de la capacidad del espacio aéreo), la secuenciación de salidas y llegadas, la coordinación de franjas horarias y horarios de operación del aeropuerto, así como el uso de rutas aéreas alternativas (re-routing).
“El objetivo final es simple, que los pasajeros salgan y lleguen con mayor facilidad. Se logra eficiencia, la seguridad es lo primero”, afirmó.
Mientras tanto, el Director de Seguridad y Certificación de AirNav Indonesia, Capitán Nurcahyo Utomo, dijo que durante los servicios de Navidad y Año Nuevo, la prioridad de AirNav Indonesia es monitorear las operaciones de transporte aéreo manteniendo los estándares de seguridad.
“Cada cambio operativo todavía pasa por una ‘evaluación de riesgos de seguridad’. La velocidad puede aumentar, pero la seguridad no se ve comprometida”, afirmó.
Explicó que se ha incrementado la vigilancia sobre factores de riesgo como clima extremo, ceniza volcánica, burbujas de aire caliente y milanos salvajes, así como la vida silvestre en los alrededores del aeropuerto.
Página siguiente
Además, la seguridad cibernética se ha fortalecido a través del Centro de Operaciones de Seguridad (SOC) y el CSIRT, incluido el intercambio de información sobre amenazas con la Agencia Nacional Cibernética y Criptográfica (BSSN).











