Viernes 28 de noviembre de 2025 – 10:19 WIB
Tangerang del Sur, VIVA – En medio de la creciente competencia por los SUV medianos y premium en el mercado automotriz de Indonesia, el Mitsubishi Pajero sigue siendo uno de los modelos más populares.
Lea también:
Mitsubishi Xforce obtiene un descuento de 100 millones de IDR en GJAW 2025
Irwan Kunkoro, director de la División de Ventas y Marketing de PT Mitsubishi Motors Krama Juda Sales Indonesia (MMKSI), planteó este punto directamente y enfatizó que el Pajero todavía mantiene una posición sólida en el segmento superior.
Según Irwan, los usuarios de Pajero tienen un carácter muy específico y leal.
Lea también:
El automóvil Suzuki XL 7 Hybrid obtiene un descuento de 32 millones de IDR en GJAW 2025
“El Pajero está en realidad en el segmento superior, ¿verdad? Entonces, ¿para qué sirve realmente? Es más bien por estatus, orgullo o algo así”, dijo recientemente en ICE BSD en South Tangerang.
Agregó que el segmento no sólo considera las prestaciones y prestaciones, sino también la imagen de exclusividad que conlleva un vehículo conducido.
Lea también:
Con una velocidad máxima de 90 km/h y un par motor de 195 Nm, el Sprinto tendrá una aparición destacada en GJAW 2025.
La presencia de varios SUV nuevos de diversas marcas, incluidos competidores de China, no ha afectado las preferencias de los compradores en el segmento premium. Para MMKSI, el Pajero sigue siendo un modelo excepcional que continúa la identidad de Mitsubishi como marca SUV con un carácter deportivo y aventurero.
Irvan confirma que esta posición sigue siendo muy sólida en el mercado interno. Sin embargo, Mitsubishi no hace la vista gorda ante el cambio en el interés de los consumidores en el segmento de los SUV.
Esta vez, la compañía ha agregado opciones para aquellos que quieren pasar del segmento medio, pero no quieren cambiar a un SUV premium como el Pajero. Sin embargo, Irvan enfatizó que el modelo adicional no cambiará el dominio del Pajero en el segmento superior.
Cuando se le preguntó sobre la posición del modelo en comparación con otros SUV en el mercado indonesio, dijo: “El Pajero sigue siendo… sigue siendo el favorito”.
En otras palabras, la presencia de nuevos modelos no pretende sustituir al Pajero, sino ampliar la cartera para que los consumidores tengan más opciones según sus necesidades y capacidades.
Además, Irwan también destacó el ADN de Mitsubishi, que está estrechamente vinculado a un estilo de vida aventurero. Según él, sigue siendo una identidad relevante para los consumidores indonesios de SUV y el Pajero se considera una fuerte representación de este carácter.
Se dice que los factores favorables son una combinación de diseño masculino, capacidad de conducción y dureza en diversas condiciones de la carretera.
Página siguiente
El servicio posventa y la amplia red son también otras razones por las que los clientes leales permanecen en Pajero. Irwan añadió que MMKSI continúa manteniendo los estándares de satisfacción del cliente mediante el seguimiento del Net Promoter Score (NPS). Aunque ya no existen encuestas como CSI (Índice de satisfacción del cliente) y SSI, Mitsubishi todavía realiza mediciones internas para garantizar que los estándares de servicio no se deterioren.
