Miércoles 31 de diciembre de 2025 – 15:09 WIB
YAKARTA VIVA – PT Hutama Karya (Persero) apoya la restauración de la conectividad de la infraestructura en las zonas afectadas por desastres en Aceh. Uno de ellos es la finalización de la instalación del puente Mengkudu Bailey de 36 metros de largo y el puente Penanggalan Bailey de 48 metros de largo en la carretera transversal central Kutaken-Blangkejeren en el sureste de Aceh Regency, provincia de Aceh.
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El trabajo tiene como objetivo restaurar la movilidad comunitaria y mantener un flujo fluido de logística y ayuda durante el período de recuperación posterior al desastre.
La instalación se realizó en dos lugares. El puente Mengkudu está ubicado en la aldea de Katimaju en el distrito de Darul Hasana, mientras que el puente Penanggalan está ubicado en la aldea de Lau Penanggalan en el distrito de Ketambe. Ambos están ubicados en el corredor transversal central, que es un acceso importante para las actividades diarias de los residentes y la distribución de necesidades básicas.
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El vicepresidente ejecutivo (EVP), secretario corporativo, Hutama Karya, Mardiansya, dijo que la instalación de Bailey es parte de los esfuerzos de rehabilitación de tierras posteriores al desastre en Aceh.
“La sección transversal central se reactivará en estos dos puntos, lo que esperamos permita un retorno fluido de la movilidad civil y la distribución logística durante el período de respuesta de emergencia a la transición de recuperación”. Miércoles 31 de diciembre de 2025, dijo Mardiansya, citando su declaración.
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El puente Mengkudu comenzó a funcionar el martes (23/12) y el puente Penanggalan el domingo (28/12) con un período de funcionamiento de 15 días y 6 días respectivamente. Técnicamente, el puente Mengkudu tiene 36 metros de largo con un ancho efectivo de 3,7 metros y una altura de armadura de 2,4 metros.
El puente tiene una capacidad máxima de carga de vehículos de 40 toneladas, por lo que puede atravesar vehículos de transporte, incluidos camiones. Mientras tanto, el puente Penanggalan tiene 48 metros de largo con un ancho efectivo de 3,7 metros y una altura de armadura de 3,25 metros, lo que permite el cruce de vehículos con una capacidad de carga máxima de 40 toneladas, lo que favorece un transporte logístico fluido.
El puente Mengkudu está construido sobre una alcantarilla en un arroyo de montaña hacia el río Alas. Mientras tanto, el puente Penanggalan está ubicado en el arroyo de montaña hacia el río Alas. Antes de que el puente estuviera operativo, el acceso estaba suspendido y la gente dependía de rutas de emergencia, incluido el acceso temporal hacia la alcantarilla en Mengkudu y por encima de la alcantarilla en Penanggalan.
El puente Nattum ha reducido el riesgo de desbordamiento construyendo terraplenes alrededor del río y desviando el caudal del río, lo que nuevamente cortaría el acceso. En ese momento el flujo se desvió bajo el puente viejo. Posteriormente se realiza el terreno con terraplenes de acceso. El objetivo es conectar la carretera del distrito de Badr al distrito de Darul Hasana. Esta entrada está suspendida debido a un puente dañado.
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También se está normalizando el río en Simpur Jaya para facilitar el flujo y acelerar los materiales inducidos por las inundaciones. En cuanto a la conectividad, Hutama Karya abrió una nueva vía de acceso en el tramo Kutaken-Gayo Lews, además de limpiar lodo y deslizamientos de tierra en Ketambe Access Road y Naga Kesiangan Road.
