Jueves 8 de enero de 2026 – 20:30 WIB
Jacarta – La industria automotriz mundial está dando un paso más con el anuncio de Ford Motor Company de que planea llevar la tecnología de conducción autónoma de nivel 3 al mercado masivo para 2028.
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La medida señala el compromiso de Ford no sólo de desarrollar vehículos eléctricos, sino también de llevar la tecnología de conducción inteligente que antes sólo estaba disponible en automóviles premium a una gama más amplia de consumidores.
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Ilustración de la tecnología de conducción autónoma de nivel 3
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Un gran salto respecto a los sistemas de asistencia al conductor actuales
Hasta ahora, la mayoría de los vehículos modernos todavía se encuentran en el Nivel 2, donde el automóvil ayuda a conducir mediante funciones como el control de crucero adaptativo y el mantenimiento de carril, pero el conductor aún debe prestar atención a la carretera en todo momento.
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Por el contrario, el Nivel 3 permite al conductor quitar las manos del volante y apartar la vista de la carretera en determinadas situaciones, como cuando se circula por una autopista de peaje soportada por el sistema.
Sin embargo, Ford enfatiza que el conductor sigue siendo responsable de tomar el control si el sistema solicita intervención. Esto significa que esta tecnología no elimina por completo el papel de los humanos, pero proporciona un mayor nivel de flexibilidad y automatización que los sistemas anteriores.
Objetivos de productos y nuevas plataformas de vehículos
Esta tecnología autónoma de Nivel 3 se aplicará a los vehículos construidos sobre la plataforma de vehículos eléctricos de próxima generación de Ford, que se introducirá en 2027.
La plataforma está diseñada para ser la base de los futuros vehículos de Ford, centrándose en la rentabilidad, la integración de software y las capacidades tecnológicas avanzadas.
Uno de los modelos iniciales que se dice que utilizará esta plataforma es un vehículo eléctrico de tamaño mediano, con precios destinados a hacerlo accesible a un mercado más amplio.
Sin embargo, el sistema de conducción autónoma de Nivel 3 no es una característica estándar, sino una opción adicional que los usuarios pueden elegir según sus necesidades y capacidades financieras.
Tecnologías principales: sensores, lidar y computación centralizada
Para garantizar que el sistema funcione de forma segura y precisa, Ford combina una gama de tecnologías avanzadas, que incluyen LiDAR, cámaras y radar. LiDAR trabaja para mapear en detalle el entorno alrededor del vehículo mediante el reflejo de la luz láser, lo que permite al automóvil detectar objetos, distancias y condiciones de la carretera con alta precisión.
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Además, Ford también está desarrollando un nuevo sistema informático centralizado que integra varias funciones del vehículo, desde sistemas de entretenimiento hasta asistencia al conductor y procesamiento de datos. Con este enfoque, Ford puede reducir la complejidad del hardware y al mismo tiempo aumentar la velocidad y la eficiencia del sistema.
