Los honores generales en el crucero de Sydney a Hobart han cambiado de manos de manera sensacional después de que el yate con tripulación francesa que obtuvo el primer lugar fuera penalizado por violar las reglas de vela.
Michel Quintin y Yann Rigal prácticamente cerraron la Copa Tattersall después de saltar los 35 m BNC – my::NET / LEON con el mejor tiempo de handicap.
Sin embargo, el presidente del comité de carrera, Lee Goddard, confirmó el miércoles que habían perdido el primer puesto tras recibir una penalización de una hora y cinco minutos.
El veredicto significa que Min River, originalmente el segundo yate en la general, se llevó los honores generales después de un dramático final de la regata.
La saga comenzó con una protesta posterior a la llegada de Min River, capitaneado por Jiang Lin.
Min River luego retiró su protesta y BNC decidió declarar ante el comité de regatas que había infringido la regla relativa a la configuración de las velas en la parte delantera del yate.
En la foto: Michel Quintin y Yann Rigal celebran haber ganado el título de handicap en la carrera de Sydney a Hobart horas antes de perder su título tras una protesta.
Se descubrió que Quintin y Rigal habían “usado inapropiadamente el spinnaker” justo antes de la línea de meta.
“Este castigo es absolutamente proporcionado”, dijo Goddard a los periodistas en Hobart.
“Usaron el spinnaker de manera incorrecta.
– No lo hicieron a propósito.
“Pero fue fotografiado cuando faltaban dos millas náuticas”.
Goddard añadió que estaba “extremadamente orgulloso” de los equipos de Min River y BNC.
“Estoy seguro de que es muy decepcionante para ellos (BNC)… No estoy seguro de describirlo (el resultado general) como decepcionante. Las reglas son reglas”, afirmó.
El jurado internacional llegó a su decisión después de una audiencia de una hora en el Royal Yacht Club de Tasmania en Hobart.
Poco antes de la audiencia de protesta, Lin le dijo a ABC que la queja de Min River se presentó después de que la gente le enviara un video de la instalación del BNC una vez completado.
Una protesta exitosa significa que Min River (en la foto) es ahora el ganador de handicap
No es la primera vez que el favorito pierde el trofeo.
En 2017, Wild Oats XI perdió sus honores de línea después de ser penalizado con una hora por estar involucrado en una casi colisión al principio de la carrera.
El tiempo de desventaja de BNC, calculado en base a una serie de factores, incluido el tamaño del yate, fue de sólo 54 minutos por delante de Min River.
Ambos son yates para dos personas, con una tripulación de sólo dos personas, y estaban entre los más pequeños de la flota de Sydney a Hobart.
El río Min llegó a Sydney en 2023 y Lin recibió su nombre de un río de China que atraviesa la provincia donde vivían sus padres.
Quintin, que representó a Francia en windsurf en los Juegos Olímpicos de 1988, y Rigal celebraron en el puerto el martes por la mañana después de convertirse en el primer yate con tripulación en cruzar la línea de meta.
Pasaron cuatro noches en el mar y lucharon sin instrumentos de detección de viento después de que algunos de sus equipos electrónicos fallaran mientras cruzaban el estrecho de Bass.
Master Lock Comanche se llevó los honores en la 80ª edición de la carrera el domingo después de detener a otros dos competidores supermaxi en una pelea de perros frente a la costa este de Tasmania.
Más de una cuarta parte de la flota inicial de 128 yates se vio obligada a retirarse debido a la brutal navegación en ceñida.
A las 11:00 AEDT del miércoles, cinco yates permanecían en el mar, con el NSW Wind Shift de 69 pies levantando la cola y la regata no estaba programada para terminar hasta el sábado.
