McLaren disfrutó de su mejor carrera de la temporada de Fórmula 1 cuando Lando Norris dominó a Oscar Piastri para conseguir una doble victoria en el sprint del Gran Premio de Miami, pero el subcampeón australiano tuvo problemas cuando marcó mal el ritmo en la clasificación.
En el sprint de 19 vueltas del sábado, Piastri estuvo 3,766 segundos detrás de su compañero de equipo campeón del mundo, lo que sugiere que las mejoras de McLaren podrían haber cambiado su temporada.
Sin embargo, el entusiasmo de McLaren se desvaneció rápidamente cuando Piastri sólo pudo clasificarse séptimo para la carrera principal del domingo y Norris cuarto, mientras que el líder del campeonato, Kimi Antonelli, confirmó el campeonato de Mercedes al conseguir tres poles consecutivas.
En un día en el que Max Verstappen también volvió a su mejor desempeño con Red Bull, terminando segundo en la clasificación por delante del tercer clasificado, el piloto de Ferrari Charles Leclerc, el campeón mundial de constructores McLaren se sintió frustrado por las sugerencias de un problema en la unidad de potencia en la clasificación.
Piastri había evitado anteriormente un desafío de sprint del tercer clasificado, Leclerc, para sumar siete puntos muy necesarios en la carrera por el campeonato.
“Sí, estoy completamente satisfecho”, se encogió de hombros, feliz de ascender desde el tercer lugar en la parrilla cuando McLaren puso fin a la racha ganadora inicial de Mercedes en la primera carrera desde que la temporada de F1 tomó un receso forzado debido al conflicto en Medio Oriente.
Oscar Piastri tuvo un tiempo terrible en la clasificación para el Gran Premio de Miami después de terminar segundo en la carrera al sprint detrás de su compañero Lando Norris.
El australiano saldrá desde la séptima posición de la parrilla mientras intenta compensar un pésimo inicio de temporada en las carreras de Melbourne y China.
Piastri (en la foto corriendo en Miami) luchó por ganar impulso después de que McLaren pareciera haber dado un giro con su forma inicial en Florida.
“Por supuesto que todavía tengo que buscar un poco para quedarme con Lando, pero en general fue un buen día”.
Norris tampoco pudo ocultar su alegría por recuperar la sensación de victoria de 2025, después de sumar ocho puntos de victoria y controlar la carrera aparentemente con pocos problemas desde la pole position cuando Mercedes cayó del podio por primera vez en 2026.
Sin embargo, cuando la clasificación comenzó con ráfagas de viento, la situación cambió drásticamente y Piastri apenas logró llegar a la Q2 en el puesto 16. Después de decir que había calificado con seguridad, señaló secamente que “seguridad es una palabra ambiciosa”.
El piloto de Melbourne finalmente tuvo que conformarse con el séptimo puesto en la clasificación, detrás del quinto clasificado, George Russell, y del sexto, Lewis Hamilton, y la carrera del domingo parecía abierta, especialmente con el pronóstico de tormentas y lluvia.
El adolescente Antonelli está en la pole position para su tercera victoria consecutiva en un Gran Premio, siendo la cuarta de cuatro de Mercedes, después de triunfos en China y Japón que convirtieron al italiano de 19 años en el piloto más joven en liderar el campeonato.
Sin embargo, la pole position sólo la consiguió Antonelli después de un sprint difícil, ya que tuvo una mala salida desde el segundo puesto de la parrilla, lo que provocó que Piastri le adelantara. Terminó cuarto, pero fue degradado al sexto después de una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista.
Después del parón tras el GP de Japón el 29 de marzo, cuando se cancelaron las carreras en Bahrein y Arabia Saudita, la ventaja de Antonelli se redujo, con el joven con 75 puntos, su compañero Russell con 68, Leclerc con 55, su compañero en Ferrari Lewis Hamilton con 43, Norris con 33 y Piastri con 28.
Piastri, que empezó mal la temporada al no poder tomar la salida en las dos primeras carreras, acabó segundo dos veces seguidas en la carrera principal de Japón y en el sprint de Miami.
