Oscar Piastri realizó un espectacular adelantamiento al final de la carrera para subir al podio en el Gran Premio de Miami el día en que el adolescente Kimi Antonelli hizo historia en la F1 con un hat-trick de triunfos en la pole position.
Piastri, que comenzó séptimo en la parrilla, hizo un esfuerzo oportuno al final de la penúltima vuelta para superar a Charles Leclerc de Ferrari y asegurar el tercer lugar detrás de su compañero de equipo, el subcampeón Lando Norris.
Sin embargo, el campeón mundial Norris se mostró frustrado porque su equipo McLaren no logró sellar la victoria en el Autódromo Internacional de Miami después de una carrera llena de dramatismo e incidentes, en medio de la amenaza de lluvia, que terminó sin perturbaciones climáticas.
Al final, sin embargo, fue sólo un día más para el líder del campeonato, Antonelli, de 19 años, quien se sobrepuso a un comienzo decepcionante para recuperar el control de la carrera y se convirtió en el primer piloto de la historia en convertir sus primeras tres poles en victorias, todo en sólo siete gloriosas semanas.
Después de cuatro rondas, el joven aumentó su ventaja en la carrera por el título a 20 puntos. “Esto es sólo el comienzo, aún queda un largo camino por recorrer, pero estamos trabajando muy duro”, afirmó Antonelli.
Fue otra exhibición equilibrada y una demostración de su inmenso talento, que a pesar de perder el liderato ante Leclerc en la primera vuelta, rápidamente lo recuperó y luego, una vez que Norris tomó el control, tomó el control definitivamente con una vuelta brillante después de que Mercedes le hubiera robado una ventaja crucial al adelantar a McLaren.
La estrella australiana de F1 Oscar Piastri (en la foto) hizo un sorprendente ataque tardío para asegurar el tercer lugar en el Gran Premio de Miami.
Piastri (en la foto) se unió a su compañero de equipo y actual campeón mundial Lando Norris en el podio mientras McLaren continuaba mejorando después de un comienzo de temporada desastroso.
Después de ganar los Grandes Premios de China y Japón, Antonelli se convirtió en el tercer piloto de la historia en conseguir sus primeras tres victorias consecutivas en carreras de F1, uniéndose a Damon Hill y Mika Hakkinen.
Pero Norris, que ganó el sprint del sábado, sintió que McLaren había sido superado en maniobras y preguntó por radio: “¿Cómo es que no ganamos?”. Deberíamos haber ganado, muchachos.
Más tarde añadió: “Estoy decepcionado por perderme la victoria. Fue una situación realmente heterogénea. Simplemente fuimos superados (por Mercedes), deberíamos haber boxeado primero”.
Piastri no se quejó de sus esfuerzos en la clasificación de ayer. Hizo una buena salida, inicialmente subiendo del séptimo al tercer lugar, pero volvió a caer al séptimo después de una parada en boxes a mitad de carrera antes de ganar impulso en las últimas etapas.
“Hoy el ritmo volvió a parecer más alentador”, informó. “Por supuesto, tuve que hacer algunos adelantamientos y la carga llegó bastante tarde hacia el final de la carrera, pero aquí es muy, muy difícil, especialmente en estas condiciones.
“Pero claramente estamos una vez más un paso más cerca en términos de rendimiento. Es bueno verlo”.
El último empujón de Piastri se produjo en la vuelta 56 de 57 cuando superó a Leclerc, quien ya estaba luchando tanto que luego perdió el control en un trompo en la última vuelta y rozó la pared, lo que permitió que George Russell y Max Verstappen, quinto clasificado, lo adelantaran.
Así que el drama continuó hasta el final, tal como había sido al principio, cuando Leclerc se benefició de que el Red Bull de Verstappen girara 360 grados a mitad de la pista mientras se esforzaba demasiado para pasar del segundo lugar en la parrilla.
El piloto de Mercedes Kimi Antonelli (en la foto) ganó su tercera carrera consecutiva
Antonelli (en la foto a la izquierda, el cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen) lidera el campeonato de pilotos con solo 19 años.
Verstappen, que hizo maravillas para mantener el control, inicialmente cayó a la décima posición y al final tuvo que conformarse con el quinto lugar.
La carrera se retrasó tres horas para evitar tormentas, en lo que Piastri describió como un día “muy difícil” mientras los equipos se preparaban e intentaban predecir el mal tiempo que nunca llegó.
El coche de seguridad se desplegó en la vuelta seis después de dos choques cuando Isack Hadjar de Red Bull chocó contra la pared y Pierre Gasly de Alpine se estrelló fuera de carrera después de tocar con Racing Bull de Liam Lawson.
