Ollie Bearman salió cojeando después de un grave accidente a 225 km/h en el Gran Premio de Japón y sufrió una lesión en la rodilla.
El incidente se produjo después de que el conductor británico se lanzara hacia Spoon Curve como una bola de bolos de 10 bolos.
Se estaba acercando a Franco Colapinto de Alpine a gran ritmo, con una gran diferencia de ritmo entre ambos coches.
Se movió hacia la izquierda (un movimiento banzai) y corrió hacia el césped.
Luego golpeó al menos dos tableros marcadores de distancia de poliestireno, giró y golpeó de lado hacia el exterior de la barrera Spoon. El impacto de 50 G provocó que saliera un chorro de grava.
Bearman, de 20 años, logró salir del auto por su cuenta, pero solo pudo saltar sobre su pierna izquierda con la ayuda de los alguaciles. Incapaz de soportar el peso sobre su pierna derecha, cayó al suelo.
Ollie Bearman se salvó cojeando de un grave accidente a 225 km/h en el Gran Premio de Japón
Un coche médico lo llevó a la pista para realizarle radiografías.
Su equipo Haas confirmó que la estrella nacida en Essex, protegida de la academia Ferrari, estaba “consciente y comunicando”.
“No hubo ninguna fractura, pero sufrió una lesión en la rodilla derecha”, añadió el portavoz sobre la hinchazón.
En una declaración a
El accidente se produjo en la vuelta 22 y apareció en pista un coche de seguridad, lo que permitió a Kimi Antonelli de Mercedes entrar en boxes y volver al liderato, gracias a lo cual se convirtió en líder de la carrera.
En declaraciones a Sky Sports durante la transmisión, el director del equipo Haas, Aayo Komatsu, dijo: “Tenía una gran velocidad contra Colapinto, por lo que tuvo que tomar medidas evasivas y cayó al césped y se estrelló, así que sí, fue aterrador”.
Cuando se le preguntó si Colapinto llegó tarde cuando Bearman se acercó, agregó: “No, lo más importante, en mi opinión, fue simplemente la velocidad de cierre, que fue enorme”.
Bearman, que anotó 41 puntos en su debut completo en 2025, se clasificó en el puesto 18 para la carrera y fue quinto en el Campeonato de Pilotos, por delante de Suzuka.
Más tarde, Bearman regresó al garaje de Haas y fue visto caminando por el pit lane.
Antonelli ganó la carrera, con Oscar Piastri y Charles Leclerc terminando segundo y tercero respectivamente.
Al ver las imágenes del accidente inmediatamente después de la carrera, Antonelli dijo: “Dios mío”.
