Jueves 30 de abril de 2026 – 12:08 WIB
Jacarta – El desarrollo de la tecnología aeroespacial está provocando cambios en el ámbito de la logística, especialmente en el uso de aviones no tripulados para la entrega de mercancías. La tecnología ha comenzado a entrar en la fase de implementación después de haber sido desarrollada a escala de prueba en varios países.
El avión no tripulado (UAS) de carga pesada Hongyan HY-100 ha recibido la certificación oficial de tipo para carga pesada. Esta tecnología es desarrollada por Ursa Aeronautical Technology Co., Ltd. y es parte del desarrollo de una industria económica de baja altitud que utiliza aire bajo para operaciones logísticas.
El HY-100 es uno de los primeros UAS de clase pesada en recibir la certificación de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), que incluye un Certificado de tipo (TC), un Certificado de producción (PC), un Certificado de aeronavegabilidad (AC) y un Certificado de operación (OC). Esta certificación demuestra que la aeronave cumple con los estándares operativos y de seguridad de la aviación civil.
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En términos de especificaciones, el HY-100 tiene un peso máximo de despegue de 5,25 toneladas con una capacidad de carga útil de hasta 1,9 toneladas. La autonomía de vuelo alcanza los 1.800 kilómetros con una duración operativa de más de 10 horas. El avión también puede operar desde una variedad de superficies de pista, incluyendo césped, tierra y asfalto, con una distancia de despegue de menos de 550 metros.
En Indonesia, el proceso de validación del certificado de tipo HY-100 lo lleva a cabo la Dirección de Aeronavegabilidad y Operaciones de Aeronaves (DKPPU), Dirección General de Aviación Civil, Ministerio de Transporte de la República de Indonesia. Este proceso garantiza que se cumplan los estándares de seguridad de acuerdo con las regulaciones CASR Parte 21 y Parte 22.
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La presentación de certificación fue presentada al Director Nacional de PT Ursa Aero Indonesia, Tendi Febrian, y a representantes de Ursa Aeronautical Technology el miércoles 29 de abril de 2026 en la oficina de DKPPU por el Capitán Ramon Palapa como Jefe de la Subdirección de Operaciones de Aeronaves en representación del Director de DKPPU, Soqib Al Rokhman.
La medida es parte de los esfuerzos del gobierno para adoptar la tecnología de Sistemas de Grandes Aeronaves No Tripuladas (LUAS) de manera escalable y segura, dijo el Capitán Ramón Palapa, jefe de la Subdirección de Operaciones de Aeronaves.
Mientras tanto, el Capitán Medi Yogastoro, Jefe del Equipo de Ingeniería y Tecnología Emergente de DKPPU, explicó que el proceso de validación de la prueba de tipo se ha llevado a cabo minuciosamente desde documentos técnicos, simulaciones hasta pruebas de vuelo.
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“Esta certificación es un paso importante para garantizar que la tecnología UAS de clase pesada pueda integrarse en el ecosistema de la aviación nacional sin descuidar los aspectos de seguridad”, afirmó en un comunicado de prensa el jueves 30 de abril de 2026.
